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三发改委主任共话民生

2009-03-06 09:52:04 作者: 来源:大众网 【浏览字号:

 来自北京、广东、广西的发改委主任做客两会新闻中心,与网民进行在线交流,对大学生就业等民生问题发表各自见解。

  大众网北京3月5日讯(记者 赵永刚)今天晚上,来自北京、广东、广西的发改委主任做客两会新闻中心,与网民进行在线交流。
   鼓励大学生“下乡”

    就国际金融危机的冲击之下,大学生就业愈加艰难。全国人大代表、广西壮族自治区发改委主任章远今晚在参加两会新闻中心组织的5省发改委主任与网友在线交流时提出,国家应当出台更多的政策措施,鼓励大学生“下乡”。
    章远新说,在中西部人才非常缺乏,特别是农村,像广西的偏僻地区、贫困地区,还有非常不发达的一些地方,人才是非常缺的。新农村建设,对各方面的人才都有很强的需求,但现在人才的流向和人才的分布都不平衡。国家已经采取一些措施,并将继续采取更有力的措施来解决人才的流向问题。广西这些年来有一些实践,多年来广西大中专优秀毕业生会选择或者被吸引到乡镇,也有安排到村一级工作。安排在乡镇的大学生,政府鼓励按照公务员的待遇安排,确实对一部分大中专高校毕业生起到了吸引作用,也起到了鼓励作用。这些大学生经过若干年锻炼和逐步成长,有一些可以直接留下来,这是一个很好的探索。
    章远新表示,今天温总理在政府工作报告里面也对今年高校毕业生的分配流向提出了很好的思路和措施,国家会在人力资源政策方面继续采取新的措施,对人才缺乏的地方、对最需要人才去的地方给予一系列的鼓励。地方政府也要积极配合,也要采取新的措施来吸引人才、留住人才。
    多建保障房平抑房价
    “房地产的现状如同今天的刘翔,关键是手术治病而不是比赛”,在今晚两会新闻中心举行的5省(市)发改委主任与网友在线交流活动上,有网民提出了这样的观点,而接招的北京市发改委主任张工也开出了治病的良方:政府应多建保障性住房来平抑房价。

    张工认为,房地产业是拉动投资、拉动消费、改善民生的一个多种功能的产业,现在这一产业确实出现了一些“病症”,一方面房地产投资下降,另一方面观望情绪浓厚,对当前房价的接受程度也不一。
    要根治这些“病症”,张工认为,就、需要从住房的供应结构入手,加大保障性住房和限价房的建设力度,“这些房屋住宅逐步的竣工和入市,对于住宅价格的平抑作用会逐步的显现,对整个房地产业的良性的、作用也会逐渐显现。”
    张工介绍说,北京市从2007年到目前为止已经连续实施开工了2180万平方米的保障性住房,主要是我们的廉租房、保障性住房和两限房,这对平抑房价起到了很大的作用,2009年北京市还将有850万平米保障性住房开工,至少竣工200万平米。
    张工还告诉网友,在促进住房消费方面,北京市出台了一些政策,加大了对自住性和改善性的住房消费的信贷支持。对住房的交易环节的税费也有了一些优惠政策。在建设环节方面,北京市鼓励商业银行对于那种建设小户型的、低价位的房地产企业给予信贷方面的支持,对信誉良好的房地产企业,发债上、在税收征管的环节上也给予了一些积极的支持。这些措施,对保障房地产业的健康发展都起到了很好的作用。
    “房地产市场要想根除病症,良性发展,就需要构建一个比较完善的多层次的市场体系”,张工说,“比如说除了要有期房、现房、二手房,也要有廉租房,多个市场的互动和互补可能使房地产健康发展。”
    地方政府不会滥发债 地方债券主要用于民生

    温家宝总理在《政府工作报告》中说,国务院同意地方发行2000亿元债券。有网民担心,地方政府会不会为追求快速发展而滥发债?全国人大代表,广东省发改委主任李妙娟今天在参加两会新闻中心组织的5省(市)发改委与网友在线交流时明确表示,地方政府不会滥发债,地方债券将主要用于民生。
    李妙娟表示,发行两千亿的地方债券是为应对金融危机而采取的特殊措施,中央要加大投资扩大内需,地方也采取应对措施,采取一系列的措施扩大内需,扩大投资就是一个重要的措施。但是地方政府预算都是平衡的,所以目前地方财政应该是比较稳妥的,所以仅发行两千亿不会造成网友提出的问题。
    李妙娟告诉网友,按照目前发行的内部指引,发行2000亿的地方债券仅是比去年国家发行的债券新增了一千三百亿。她举例说,像广东要求发行债券跟它现在预安排的债券规模相比,远远满足不了,大概最多是十分之一,能够分给广东的话,跟广东的要求差得非常的远。以广东省目前的财力来看,广东的财政收入占全国财政总收入的接近七分之一,所以地方预算这一块,如果增加的两千亿里给我们十分之一,即两百个亿,完全不成问题。
    她还透露,现在中央发行地方债券是指定用途的,在国家发改委的网上可以查到主要的去向,大多数还是保民生的建设,比如农村的公路建设、农村饮水安全的建设、还有卫生、学校等等这些方面的建设,真正用于基础设施的目前并不太多,主要是铁路。

编辑:王晓亮

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