记者从莱州湾畔向东，再向东，发现“蓝色产业”遍布烟台 909公里黄金海岸，一条“蓝色走廊”显示出勃勃生机。
□ 本报记者 李剑桥 李 梦 廉卫东
记者从莱州湾畔向东，再向东，发现“蓝色产业”遍布烟台 909公里黄金海岸，一条“蓝色走廊”显示出勃勃生机。
站在烟台栈桥西望，隐约可见巨大的门耸立于芝罘岛上。这就是闻名遐迩的“泰山”桥吊。它高达133米，宽 144米，烟台来福士海洋工程有限公司投资3 亿元建成，2 万吨货物“ 轻轻一吊就起来”，是世界最大的固定式桥吊。它的建成提高了船体分段的整体吊装能力，改变了半潜式钻井平台的制造模式，实现了平台的甲板、浮体同步建造、一步合拢。
“泰山”耸立，标志着烟台蓝色制造业一步步走向纵深，走向高端。
在来福士，记者还看到一座巨大的“楼”，一台处在生产线上可以在4000 米海域钻探的世界最先进的海洋钻探平台。公司负责人告诉记者，这个钻探平台像船一样，可以漂在海上，长达100多米，宽近70 米，钻管也是柔性的，售价6亿美元以上。
烟台是我省三大造修船基地之一，在特种船舶和海洋工程装备方面有领先优势。海洋平台订单占全球同类产品市场份额的25% ，居国内第一、世界第三。烟台市发改委副主任李兴钰介绍，今年烟台市海洋装备制造业在建项目 10 个，总投资 70多亿元，产业集聚效应已显现。
记者了解到，大宇造船落户烟台以来，引进造船配套企业14家，累计投资总额6000多万美元；京鲁造船，完成投资 5.1亿元，在建船舶14 条，其中 5800吨船4 条、75200吨船 10条。目前，2条5800吨化学品船已经下水，2条5800 吨成品油轮正在船台建造；10 条在建的75200吨散杂货船有6条正在船坞中组装；渤海造船扩建，完成投资1亿元，舾装码头分段场地完工并投入使用，配套设施正在建设。
“烟台制造”由“老三样”：罐头、手表、自行车，变身“后三样”：汽车、电脑、手机后，今天的“新多样”：钻探平台、核电装备等“浮出水面”。
烟台是我省海洋大市，海岸线长度、沿海县市区数量占全省近三分之一，是全省7个沿海城市中唯一跨黄、 渤两海的城市，全市对应海域面积接近陆地面积的 2倍。副市长王国群说，烟台在半岛蓝色经济区建设中使命重大。
按 照“海陆统筹、分层开发、双向拓展”的总体思路，烟台确立了“两带三区”的蓝色经济发展大格局，即全力构建蓝色经济沿海隆起带、战略支撑带和核心功能区、深海拓展区、内陆拓展区，推动由陆地向海洋、由近海向远海、由浅海向深海跨越，实现海陆资源互补、产业互动、布局互联。
产业是蓝色经济区建设的核心和基础。发展蓝色经济，旨在调整海陆产业结构，以高端、高质、高效为引领，以园区、基地和企业为载体，培育一批有特色、有竞争力的优势产业。从实际出发，烟台确立了培育壮大三大战略优势产业、优化提升四大骨干支柱产业、突破发展三大新兴高端产业的“343”蓝色产业发展重点，并保持产业选择的开放性，把优势产业带动作为强海之基。
从资源禀赋看，烟台拥有国家级水产原良种场3处、经济藻类种质资源库1 所，种苗业产值连续多年居全国首位；海藻化工处于全省领先，拥有国家级海藻工程技术研究中心，具有发展海洋生物产业的良好基础。他们发挥中科院海岸带研究所等科研机构的龙头引领作用，发展海洋环保及新材料产业、海洋新兴服务业、海水综合利用业三大新兴产业。上半年，全市海洋生物制药完成产值 5.4亿元，同比增长 16% 。
“渔、港、游”是烟台传统优势。2008年，烟台渔业产值达到 468 亿元，居全国地级市前列。拥有全国最大的工厂化养鱼基地，水产品创汇达到 12亿美元，创汇额约占全国的1/9。依托优势，烟台现代海洋渔业、海洋交通运输物流业、海洋文化旅游业和大型临港加工制造业四大支柱产业总量不断扩大。
去年，烟台的 GDP 跨过 3000 亿元门槛，进入大中城市经济发展“第一方阵”。此后，烟台提出“战略支点城市”和“蓝色通道门户”发展定位——融入半岛、环渤海和东北亚一体化发展，推进跨渤海、中日韩战略通道建设，烟台将成为沟通东北和华东华中地区，面向环渤海和东北亚蓝色通道的重要门户。
记者从莱州湾畔向东，再向东，发现“蓝色产业”遍布烟台 909公里黄金海岸，一条“蓝色走廊”显示出勃勃生机。
站在烟台栈桥西望，隐约可见巨大的门耸立于芝罘岛上。这就是闻名遐迩的“泰山”桥吊。它高达133米，宽 144米，烟台来福士海洋工程有限公司投资3 亿元建成，2 万吨货物“ 轻轻一吊就起来”，是世界最大的固定式桥吊。它的建成提高了船体分段的整体吊装能力，改变了半潜式钻井平台的制造模式，实现了平台的甲板、浮体同步建造、一步合拢。
“泰山”耸立，标志着烟台蓝色制造业一步步走向纵深，走向高端。
在来福士，记者还看到一座巨大的“楼”，一台处在生产线上可以在4000 米海域钻探的世界最先进的海洋钻探平台。公司负责人告诉记者，这个钻探平台像船一样，可以漂在海上，长达100多米，宽近70 米，钻管也是柔性的，售价6亿美元以上。
烟台是我省三大造修船基地之一，在特种船舶和海洋工程装备方面有领先优势。海洋平台订单占全球同类产品市场份额的25% ，居国内第一、世界第三。烟台市发改委副主任李兴钰介绍，今年烟台市海洋装备制造业在建项目 10 个，总投资 70多亿元，产业集聚效应已显现。
记者了解到，大宇造船落户烟台以来，引进造船配套企业14家，累计投资总额6000多万美元；京鲁造船，完成投资 5.1亿元，在建船舶14 条，其中 5800吨船4 条、75200吨船 10条。目前，2条5800吨化学品船已经下水，2条5800 吨成品油轮正在船台建造；10 条在建的75200吨散杂货船有6条正在船坞中组装；渤海造船扩建，完成投资1亿元，舾装码头分段场地完工并投入使用，配套设施正在建设。
“烟台制造”由“老三样”：罐头、手表、自行车，变身“后三样”：汽车、电脑、手机后，今天的“新多样”：钻探平台、核电装备等“浮出水面”。
烟台是我省海洋大市，海岸线长度、沿海县市区数量占全省近三分之一，是全省7个沿海城市中唯一跨黄、 渤两海的城市，全市对应海域面积接近陆地面积的 2倍。副市长王国群说，烟台在半岛蓝色经济区建设中使命重大。
按 照“海陆统筹、分层开发、双向拓展”的总体思路，烟台确立了“两带三区”的蓝色经济发展大格局，即全力构建蓝色经济沿海隆起带、战略支撑带和核心功能区、深海拓展区、内陆拓展区，推动由陆地向海洋、由近海向远海、由浅海向深海跨越，实现海陆资源互补、产业互动、布局互联。
产业是蓝色经济区建设的核心和基础。发展蓝色经济，旨在调整海陆产业结构，以高端、高质、高效为引领，以园区、基地和企业为载体，培育一批有特色、有竞争力的优势产业。从实际出发，烟台确立了培育壮大三大战略优势产业、优化提升四大骨干支柱产业、突破发展三大新兴高端产业的“343”蓝色产业发展重点，并保持产业选择的开放性，把优势产业带动作为强海之基。
从资源禀赋看，烟台拥有国家级水产原良种场3处、经济藻类种质资源库1 所，种苗业产值连续多年居全国首位；海藻化工处于全省领先，拥有国家级海藻工程技术研究中心，具有发展海洋生物产业的良好基础。他们发挥中科院海岸带研究所等科研机构的龙头引领作用，发展海洋环保及新材料产业、海洋新兴服务业、海水综合利用业三大新兴产业。上半年，全市海洋生物制药完成产值 5.4亿元，同比增长 16% 。
“渔、港、游”是烟台传统优势。2008年，烟台渔业产值达到 468 亿元，居全国地级市前列。拥有全国最大的工厂化养鱼基地，水产品创汇达到 12亿美元，创汇额约占全国的1/9。依托优势，烟台现代海洋渔业、海洋交通运输物流业、海洋文化旅游业和大型临港加工制造业四大支柱产业总量不断扩大。
去年，烟台的 GDP 跨过 3000 亿元门槛，进入大中城市经济发展“第一方阵”。此后，烟台提出“战略支点城市”和“蓝色通道门户”发展定位——融入半岛、环渤海和东北亚一体化发展，推进跨渤海、中日韩战略通道建设，烟台将成为沟通东北和华东华中地区，面向环渤海和东北亚蓝色通道的重要门户。
陶云江
