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蓝区建设的威海路径:以高新升级传统

作为山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区的交集城市,威海优越的地理环境不可多得,其发展也令人瞩目。
王培廷 人大代表、威海市委书记
    ◆导报记者 周晓艳 济南报道

  作为山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区的交集城市,威海优越的地理环境不可多得,其发展也令人瞩目。28日上午,经济导报记者专访了省人大代表、威海市委书记王培廷。“我们已经确定威海在蓝区建设中的目标定位。”王培廷开门见山——就是打造蓝区核心区域的重点城市,与韩国经贸合作的“桥头堡”和东北亚海上客运中心以及滨海生态人居示范区。不放弃传统产业威海有一大批名企,包括三角轮胎、金猴皮鞋、好当家食品、成山集团、家家悦连锁超市等,但它们大都是传统产业,在建设山东半岛蓝色经济区的浪潮中,求新、求变已成定律,这些基础深厚的大型企业集团将会如何寻求更大发展,着实令人期待。“对于传统产业,我们不仅不会放弃,还会加大发展力度。”王培廷强调,“搞好传统产业,也是高端产业的需要。”王培廷认为,轮胎、机械、皮鞋、地毯等传统产业中的骨干企业发展之好、之快,就说明产品有市场,企业的当务之急是加快用高新技术产业改造传统产业的步伐,做大做强,争取高端市场,“我们需要做的则是引导和支持。”以海产品生产加工业为例,威海海产品产量多年来一直保持在200万吨以上,居全国地级市之首。“威海可用于养殖的浅海滩涂和水域十分广阔,我们将继续扩大养殖规模,争取到2012年,名优养殖产值由目前的97 亿元增加到120亿元以上。”王培廷说。在众多的传统产业中,威海着重打造的是船舶修造业。受国际金融危机影响,去年以来国际海运业普遍下滑,但“海运业在国际货运业的龙头地位不会改变,日韩等造船强国产业转移的趋势不会改变。”王培廷充满信心,“造船业新的春天就要到来,我们也将毫不动摇地加速造船业发展。”据了解,目前威海市造船企业手持订单416万载重吨,骨干船厂订单排到了2012年。根据威海“三大基地、十大船厂”的建设规划,2012年即可形成整船制造300万载重吨、船段生产60万吨、船舶修理700艘次的能力,实现销售收入400亿元。“因地制宜”上高新项目

    作为《政府工作报告》中提到的四大战略性新兴产业,新能源、新材料、新医药、新信息产业的发展趋势不言而喻。

    “落实到各地,高新项目必须因地制宜,全是重点等于没有重点。”王培廷说,“威海的重点是临港新能源产业。”地理位置决定威海发展核电、风电、水电、光电这些清洁能源产业有极大的优势。根据最新规划,威海市将重点抓好风能、核能和光伏发电。据王培廷介绍,随着三角工业园3兆瓦光伏示范电站和蓝星、文登南海两个1兆瓦光伏电站的投入使用,2010年起威海新建住宅小区能够全部安装太阳能;国华瑞丰、歌美飒、大唐、华能风电项目正在加快推进,中海油百万千瓦级海上风电一期10万千瓦的项目年内开工,力争年内风电装机总容量达到40万千瓦;1000万千瓦石岛湾核电站一期也将于2013年建成投产。随着5届人居节的举办,滨海旅游已经成为威海市不可或缺的产业。2009年总投资109亿元的8个旅游重点项目,已有汤泊温泉、海上游轮、仙姑顶希望如意园等3个项目投入使用。王培廷表示,下一步将重点打造度假旅游,建设国际旅游度假目的地。

    “不论是建设半岛蓝色经济区,还是进入国家战略的黄三角生态经济区,都要举全省之力。”王培廷表示,“我们将通过打造海产品生产加工、船舶修造工业、港口物流、滨海旅游休闲度假、新能源产业和现代石化这6大基地,为蓝区等重点区域的建设助一臂之力。”

王晓亮

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