文登：南海新区勾画经济区生活新图景

大众网评论员 韦国骞

三年前，这里是一片盐碱荒滩，盐池、废池、荒草地一望无际，遇到下雨天，羊肠小路连拖拉机都开不进去。没有水、没有电、没有办公区……

今天，这里如火如荼地进行着滨海新区的建设，风光旖旎的沿海旅游区、设施完备的科教基地、技术先进的工业园区正步步成型。

这片正在创造神话的土地，叫做文登南海新区。而这一切，都离不开文登人“拓荒牛”般的精神。三年来，文登人勤恳地扑在南海新区工地一线：一千多辆大型装载车和六千多名工人一起展开了南海开发大会战。有人开玩笑说，美国的间谍卫星以为中国东部要搞军事演习，了解后才知道是文登在进行南海开发。

南海新区，正因为是崭新的，所以不受旧格局的限制，所以更具有后发优势。事实上，这条位于山东半岛最东端的长156公里的海岸线，有着近乎完美的规划，让海岸线首次进入了“厘米时代”。

通过采访考察，笔者发现，以文登的昌阳河为界，东部临港产业区内塔吊如林。韩国现代重工、大唐风电等投资过亿元的高端产业项目正在快速推进；而西部则依托金色沙滩和万亩松林，建立了国际水准的旅游度假区：赏沙雕、玩沙滩摩托、吃渔家宴，来到这里的游客，可以尽情享受远离城市喧嚣的纯美滨海惬意。

文登南海新区若想借绵长的海岸线勾画出蓝色经济区，不仅需要拓荒精神，还要完善现代市场流通体系和产业技术标准。

不论对货物还是客流，发达的交通网络总是盘活经济区的大动脉。南海新区，让别人走进来，让自己走出去，便有助于规划图上的旅游项目和工业项目在将来发掘深层价值。所以，整合流通资源，培育一批现代化流通基地是必要的。规范发展各类市场中介组织，构建海陆相连、空地一体的现代流通网络，建立统一开放的市场流通体系，便能使南海新区的口岸功能向内向外延伸，共享开放平台，以促进蓝色经济区一体化发展。

而要想促进南海新区新兴工业园区的长效发展，还有必要对已经落户和即将落户的工业产业在一定程度上进行技术要求。这样设置分级的门槛，不仅能通过自然的相互竞争激励各个企业在技术上革新，增强园区生命力；还能用技术壁垒阻挡一批高污染、高能耗的企业入驻，从而保住南海新区“生态”的金子招牌。

文登南海新区，经过三年多的奋斗，不再荒凉，不再孤寂；文登南海新区，为蓝色而生，也必将因蓝色而兴。面对蓝色未来，文登人充满信心。