以人为本唱和谐

    建设集团船务工程公司是伴随着加快港口建设，积极参与港外市场竞争，而快速成长起来的一支专业化的船舶施工队伍。目前，公司拥有各类施工船舶12艘，船舶固定资产达2亿元，主要从事沉箱出运、大件吊装、长航拖带等船舶施工及港口疏浚业务。
    作为一支专业化的施工队伍，公司在发展过程中结合实际，勇于实践，逐步探索出一条具有施工特色，促进员工成长的发展之路。
一、凝心聚力，众人划桨开大船
    为满足船舶的基本配员需求，弥补正式船员不足的现状，公司从社会上招聘部分船员充实到一线。由于企业性质的特殊性，导致员工在同一艘船上存在用工方式不一的现状，致使员工同工不同酬的现象普遍存在。
    为消除员工结构差异，无论什么身份，公司统称员工，倡导每位员工只有职责不同,没有贵贱之分。公司唯才是举，只要员工能力突出，无论是什么身份，都可受到公司的重用。并千方百计逐步缩小员工之间福利待遇差异。
    面对高级技术船员人才流失的难题，公司领导深入一线，与其促膝谈心、交流意见，聆听他们的心声；通过召开家属座谈会，切实解决他们遇到的实际困难，答疑解惑，让船员安心、放心工作；组织船员开展拓展训练，增强了船员团队意识；在员工队伍中，树正气，倡新风，努力为员工营造风清气正、心情舒畅的工作环境；通过深入做员工的思想工作，调动了船员的积极性，促进了船员队伍的稳定，增强了员工对企业的归属感。
二、设备管理既当“护士”， 又当“医生”
    公司现在船机种类繁多，功能不一，且大部分设备为日本二手设备。随着时间的推移，船龄增加，致使部分设备设备老化，如何管好用好该部分设备，同样是我们管理中存在的一大问题。为此，我们倡导员工在设备管理上既要当好护士，又要当好医生。当好护士，就是要搞好对设备的护理，日常对设备要勤于检查，维护保养。要求轮机人员要像爱护自己的眼睛一样爱护设备，保证设备“老当益壮”。而当好医生，就是要在设备日常管理中，把住设备的“脉搏”，注意对设备内部运行情况进行“望闻问切”，对于存在的问题及时采取措施，尽快恢复其原有技术状态。几年来，通过精细化管理，保证了船机设备的良好运行，为公司创造了良好的经济效益和社会效益。
三、牵住船舶安全管理的“牛鼻子”
    随着建设集团港外市场的扩展，施工足迹已遍布全国各地，船舶施工北至天津秦皇岛、大连，南到福建、广州、广西等中国大部分沿海，这对我们的船舶安全管理提出了更高要求。
    结合船舶异地施工，公司逐步探索出船舶外出施工的安全管理思路。建立了船舶属地管理与公司管理两级管理模式；实行船长负责制，对自然因素影响或恶劣天气，要求做到早预防、早准备、早规避；认真处理好安全与效益、工期三者利益关系，当船舶施工安全与工期、效益发生冲突时，我们始终把船舶安全放在首位，努力做到不侥幸、不冒险、不蛮干；在制度落实方面，我们落实安全管理制度，坚持“严爱”并举。对于违反纪律，触及红线的行为给予严肃处理，通报批评。对于主动预防、杜绝安全隐患的员工及时给予表扬和奖励；在安全文化建设方面，我们通过亲情寄语，家庭与企业互动等活动，努力营造安全文化氛围，其目的是通过预防人的不安全行为来杜绝设备的不安全状态，牵住了船舶安全管理的牛鼻子，确保了船机安全运营。
    回首几年来的工作，我们深刻体会到，人是企业兴衰的决定因素，员工是企业发展的根本，员工的事再小也是大事，“以人为本”不能只停留于讲大道理或标语口号式的空洞说教，而是要切实了解员工的实际需要，把企业温暖送进职工心里，设身处地为职工解难事、办实事、做好事，营造以人为本的安全文化氛围，为员工创造安全的工作环境，才能让员工快乐的生活，快乐的工作，才能实现员工与企业的共创共享。
    以人为本唱和谐，同舟共济促发展。在今后的发展道路上，我们将继续坚持以人为本，用阳光文化理念指引方向，照亮航程；让阳光文化滋润每位员工，植根于基层，开花、结果。