老火车站钟楼施工图纸还保存着

　　近年来,济南市拉开了主城区和东部新区、西部新城、滨河新区等“一城三区”的城市发展框架,作为打造滨河新区的主战场,天桥区将如何规划打造滨河新区?1月12日,天桥区区委副书记、代区长李洪海代表新一届天桥区政府,在区第十七届人民代表大会第一次会议上作政府工作报告。12日下午,记者也就相关问题专访了李洪海。

　　本报记者　王僖

　　五年时间城市空间上再造一个新天桥　重点打造泺口、徐李、北湖三大综合体

　　去年8月份,济南市公示了滨河新区城市发展战略。按照规划,滨河新区的规划定位为“都市新中心、泉城新水岸、北跨新基地”。其中东、西二环之间正对主城区45.6平方公里区域全部位于天桥区内,是滨河新区的最精华部分。

　　天桥区区委副书记、代区长李洪海说,做好滨河新区的开发建设,对天桥区拓展城市发展空间、打造城市亮点具有重要意义,滨河新区将成为天桥区最大的城市亮点。根据规划,在这45.6平方公里的区域内,可规划建设用地面积约20100亩,总规划建筑面积约4870万平方米。“现在整个天桥区地上建筑面积总量约为2700万平方公里,而一个滨河新区的城市建设量已经不是再造一个天桥的问题了。”李洪海对未来滨河新区的建设也充满了期待。

　　李洪海说,目前天桥滨河新区范围内正在推进的项目有30个,滨河新区的建设已经迈出了实质性步伐,几个带动能力强的项目也已经启动。“最重要的是泺口片区、徐李片区和北湖片区三个综合体的建设。”李洪海说,泺口片区、徐李片区确定了土地熟化人,其中,上海绿地集团在泺口片区先期已经投资了10个亿进行项目启动,徐李片区携手北大资源,也已经完成拆迁25万平方米。北湖片区目前有多个开发企业在争取,还未最终确定土地熟化人,目前已经完成拆迁21万平方米。

　　“三个区域规划的建筑面积达1800万平方米,仅这三个片区,应该说从空间上再造一个天桥是指日可待的事情。”李洪海说。

　　启动大明湖至小清河通航工程建设　打造一条黄金水道,做大天桥旅游文章

　　从去年以来,在大明湖和小清河之间开挖一条水道,让游船能从大明湖直通小清河,一直是人们热议的话题。12日的专访中,李洪海介绍,目前这一项目可以说已经启动了,什么时候具体实施将根据拆迁进展及时推进。李洪海说天桥区在协助推进这项工程上将不遗余力,因为实现大明湖和小清河通航,更是天桥人的心愿。

　　“北湖片区的规划范围西到顺河高架,东到历黄路,北到小清河,南到北园大街,这个范围也是滨河新区核心区的一部分。”李洪海说,北湖片区规划建设一个北湖公园,该公园紧邻小清河,在小清河南侧,从方位上看,和千佛山、大明湖基本上在一个中轴线上,专家在规划时也称之为济南的风貌轴。

　　除了建北湖公园,该片区最大的工程就是从大明湖新开挖一条河道,和北湖、小清河连通起来,李洪海称之为“黄金水道”。“据我所知,目前规划方案已经基本成熟,工程将由济南市园林绿化管理局组织实施,拆迁工作由滨河集团负责,而具体的拆迁工作由天桥区组织实施。”李洪海说,至于工程什么时候实施,将取决于拆迁工作的进展。

　　李洪海说,游船能从护城河驶进大明湖,再开到小清河,是所有济南人的期盼,更是天桥人的心愿。“原来到济南来的游客基本上停留在北园大街以南,随着这条航道的开通,天桥区旅游的文章就可以依托它做大做强了。”李洪海表示,天桥区对于此工程的进展非常关注,也会全力以赴配合做好相关工作。

　　此外,北湖片区过了小清河就是徐李片区,李洪海说徐李片区确定的土地熟化人是北大资源地产公司,“携手北大资源,更看重的是他们的教育和医疗资源,现在天桥的教育、医疗基础还相对薄弱,如果他们的优势资源能够引进,对于打造滨河新区宜居宜业的环境将大有帮助。”

　　推进火车站北广场建设　将尽最大努力恢复老火车站钟楼

　　滨河新区之外,专访中,李洪海还提到了推进火车站北广场建设,尤其是很多老济南人很关心的老济南火车站钟楼的恢复一事。“恢复老火车站的钟楼,是全市乃至全省人民的愿望,大家有这么一个心结。”李洪海说,当年得知老火车站钟楼要拆,他还特意去拍照合影留念。

　　老火车站津浦铁路济南站的钟楼,是19世纪末20世纪初德国著名建筑师赫尔曼·菲舍尔设计的一座典型的德式车站建筑。有人认为,灯塔般的钟楼是老火车站的点睛之笔。不过,1992年,老火车站的这座钟楼被拆除。

　　但是,李洪海也表示,想要恢复老火车站钟楼,还有不少工作要做,“一方面要和铁路部门衔接,还要和改造官扎营—宝华片区的实施单位旧城改造集团衔接,此外,据我所知,老火车站钟楼的施工图纸还存放在德国的一家档案馆里。”李洪海说。而作为当地政府,天桥区也会不遗余力地去积极推进这个事情,因为大家的愿望都是一致的。“至于什么时候,通过什么形式去复建,现在还不好说,但我相信这个事情能够做成。”来源生活日报)