崔寨镇副镇长:济南要“北跨”应试通城市公交
“目前通往济阳县的只有K901路公交车,但票价很贵,真正的城市公交至今未开通。”在济南市十三届二次政协会议上,济南市政协委员、济阳县崔寨镇副镇长马骁最关心的就是济南市的“北跨”战略。他建议,济南市要完成“北跨”战略,首先应该将真正的城市公交通到济阳县的崔寨镇。
济南市政协委员、济阳县崔寨镇副镇长马骁在参加分组讨论。
大众网济南1月10日讯(记者 盛堃 尹海洋)“目前通往济阳县的只有K901路公交车,但票价很贵,真正的城市公交至今未开通。”在济南市十三届二次政协会议上,济南市政协委员、济阳县崔寨镇副镇长马骁最关心的就是济南市的“北跨”战略。他建议,济南市要完成“北跨”战略,首先应该将真正的城市公交通到济阳县的崔寨镇。
马骁说,去年以来,济南市委市政府提出‘把崔寨片区作为北跨重要建设节点’,崔寨片区被列为济南市5年内完成北跨八大重点任务内容的一部分进一步明确,济阳县委县政府把崔寨片区作为济阳对接融合的“启动点”和承接济南北跨的“起步区”,举全县之力加快崔寨的发展。
“但是目前仍然有很多困难,比如交通就是一方面。”马骁告诉记者,目前,济南市的城市公交已经通到了黄河以北的天桥区大桥镇,虽然济阳县崔寨镇距离大桥镇只有不足5分钟的车程,但是却没有可直达的公交,仅有K901路公交车路过崔寨镇,但是因为票价高,车次少,给群众出行带来了诸多不便,落户崔寨的外迁企业员工上下班需要乘坐班车,一定程度上给当地企业造成了负担。
马骁说,近年来,崔寨镇投资2000余万元对全镇69个村和国道220沿线进行了集中整治,建设了20处公交候车亭,马骁希望济南市委市政府能够考虑将城市公交通到崔寨镇,此举也将成为“北跨”战略启动的重要措施。
责任编辑:马震