济南二环南路(西段)建设方案公示 设计为双向六车道

　　二环南路快速路建设示意图。　　制图:牛长婧

　　□本报记者　王僖　实习生　王兴兴

　　日前,济南市规划局网站正式公示二环南路(西段)建设方案及用地范围。根据公示方案,二环南路快速路穿过中海国际社区、铁路南苑等小区时,以地道形式建设。同时,沿线穿山时采用隧道。目前,二环南路已经开展地质勘探工作,之后将进行安评工作。

　　以地道形式　下穿多个小区

　　二环南路快速路全长约12公里,西起104国道立交(待建),东至搬倒井立交(待建)。其中,今年先期建设西段,即英雄山路以西部分。日前,济南市规划局网站正式公示了二环南路(西段)建设方案及用地范围。根据该规划,此次二环南路西段建设的规划用地面积约50.73公顷(以实测为准)。

　　从规划图上可以看到,从104国道向东,二环南路快速路将建设高架结合地面道路+地道,经过文庄片区后,以隧道形式穿过石坊峪山,再采用地道+路堑形式下穿中海国际社区(设置出入匝道)以隧道形式穿过老虎洞山,出隧道后以地道形式下穿铁路南苑小区,然后在十六里河位置设置互通式立交。

　　根据此前济南市政府官方网站公布的二环南路建设工程环境影响评价,西段从最初的5公里高架和2公里隧道的规划方案,调整为2.04公里高架,从104国道至石坊峪山；1.2公里地道,位于文庄、中海国际社区、铁路南苑小区；2.36公里隧道,位于老虎洞山和石坊峪山。

　　快速路设计　为双向六车道

　　从济南市规划局公示的二环南路(西段)建设方案来看,二环南路快速路整体为双向6车道,标准段规划红线宽60米。

　　其中,自104国道至文庄片区的高架路段,采取地面道路和高架相结合的方式,高架为双向6车道,地面道路为双向9车道,机非分隔带宽3米,并将设置自行车道及人行道,行人和非机动车采用一体化设计,宽7.5米。

　　其余地道、路堑、隧道均为双向6车道,而路堑还将在两侧边坡上再各增设一个车道。目前,二环南路(东段)最终建设方案和用地范围还未在济南市规划局网站公示。

　　根据此前公示的建设方案,二环南路东段以高架结合地面道路形式沿现状二环南路,至工程终点搬倒井。东段在英雄山路以东,长约6.318公里,标准段规划红线宽60米,快速路同样为双向6车道。建设过程中还将同步在地面道路以下埋设给水、热力、燃气、雨水、污水、电信、电力等市政管线,进行绿化、路灯、交通设施及相关配套工程。

　　英雄山路　互通立交或建4层

　　二环南路快速路在经过英雄山路交叉口时,将设置互通式立交,根据规划,该处互通立交的设计有两套方案。

　　方案一为定向、苜蓿叶混合型全互通立交。该方案中,二环南路地面道路与顺河高架南延地面道路为地面第一层,由北向东左转匝道和由南向西左转匝道位于第二层,二环南路立交主线位于第三层,顺河高架位于第四层。

　　方案二为半苜蓿叶半定向全互通立交。该方案中,二环南路地面道路与顺河高架南延地面道路为地面第一层,顺河高架南延快速路为第二层,二环南路高架快速路上跨顺河高架南延为第三层。其余右转匝道均采用直接式右转匝道,由西向北、由南向西为环形左转匝道,由东向南、由北向东为半定向式左转匝道。

　　据相关人士介绍,英雄山路互通立交推荐采用方案一的形式,但具体方案最终尚未明确。