截至2013年12月12日10时，随着巴拿马籍铁矿石船舶“布鲁斯”号的顺利接卸，日照港集团货物吞吐量完成30017万吨，同比增长11.3%，提前两年完成十二五“勇跨三亿”的生产目标。在日照港集团成立十周年之际，日照港货物吞吐量突破3亿吨大...
记者：如何评价日照港集团成立以来的10年？ 杜传志：10年可以成长一代人，10年可以闯出一条路，10年可以书写一部辉煌史。这10年，是日照港极不寻常的10年，是一部爬坡上坎、负重前进的拼搏史，是一部勇于创新、与时俱进的改革史...
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第一次创业
自1982年开工建设到1986年开港开放，日照港从无到有，成为中国通往世界的又一座桥梁，开启了“一次创业”的航程。勤俭建国、艰苦创业是这一时期的显著特征。建港之初，港口建设者披星戴月、艰苦奋斗，在一片荒滩上建起了一座现代化的煤炭码头；与此同时，建设者们更是深谋远虑，利用煤码头一期工程节余的1800万元资金建设杂货泊位，改变了港口只吐不吞的不利局面。到2002年...更多...
第二次创业
2003年，随着全国港口体制改革成立集团公司，日照港步入“二次创业”阶段。新一轮港区规划布局、高强度建设投入、多层次合资合作、持续深化改革等一系创新举措，推动了港口大跨越、大发展。这期间，我们总结凝练形成了独具特色的“阳光文化”；打通石臼港区东西港区、开发岚山港区中区、北区，实现两大港区齐头并进；股票成功上市；原油运输“零突破、大发展”；吞吐量连续...更多...
第三次创业
而今，在前两次创业构筑的坚实基础上，日照港提前两年完成了“十二五”吞吐量突破三亿吨的目标，进入了调结构转方式、提升发展质量的关键时期，随着山东半岛蓝色经济区，特别是鲁南临港产业集聚区的加快建设，丝绸之路经济带战略构想的提出，晋豫鲁铁路通道，日照至仪征、至东明、至洛阳输油管线，日照钢铁精品基地等“四线一基地”重大项目纷纷集聚日照港，高层次合资合作...更多...
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