聊城究竟靠什么来“东融西借”?

2014-10-28 20:47:00来源:大众网 作者:
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10月27日下午,“聚焦‘一圈一带’——第十届中国网络媒体山东行”在聊城市举行新闻发布会。记者在现场获悉,去年以来,聊城先后被国家列入中原经济区,被山东省列入“省会城市群济南经济圈”和“山东省西部经济隆起带”,成为国家和山东省“一区一圈一带”三大区域战略叠加区,这在山东省是唯一的,在全国也不多见。为此,聊城市确定了“东融西借,跨越赶超,建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区”的奋斗目标。

  编者按:

  为深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会和习近平总书记视察山东重要讲话精神,聚焦我省“省会城市群经济圈”和“西部经济隆起带”区域协调发展战略,“聚焦‘一圈一带’——第十届中国网络媒体山东行”大型采访活动将于10月27日至11月1日举行。即日起,大众网推出“‘一圈一带’看山东”系列评论,解析“一圈一带”战略规划实施,解读区域战略发展带来的民生福祉。

  “‘一圈一带’看山东”系列敢当时评之三十六

  聊城究竟靠什么来“东融西借”?

  大众网特约评论员 张洪泉

  10月27日下午,“聚焦‘一圈一带’——第十届中国网络媒体山东行”在聊城市举行新闻发布会。记者在现场获悉,去年以来,聊城先后被国家列入中原经济区,被山东省列入“省会城市群济南经济圈”和“山东省西部经济隆起带”,成为国家和山东省“一区一圈一带”三大区域战略叠加区,这在山东省是唯一的,在全国也不多见。为此,聊城市确定了“东融西借,跨越赶超,建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区”的奋斗目标。

  “东融西借,跨越赶超,建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区”,无论对聊城还是山东,以致聊城周边地区带来了巨大的机遇。但是“打铁还需自身硬”,聊城究竟靠什么来“东融西借”呢?

  首先,新的交通框架带来巨大交通便利。明清时期,随着运河漕运的鼎盛,聊城出现繁荣,成为运河沿岸著名的九大商埠之一,被誉为“漕挽之咽喉,天府之肘腋” 、“江北一都会”的美誉。

  而今京杭大运河和黄河在此交汇,京九铁路和胶济邯铁路在此形成“黄金大十字”。青银高速、济聊馆高速和正在建设的青兰、德商高速,在此交汇形成“丰”字型高速公路体系。当前,我们正在利用“一区一圈一带”的机遇,加快构筑“立体大交通”,推动建设济聊城际铁路、聊城军民合用机场、徒骇河内河通航等重大交通项目。随着这些项目的建成,聊城将形成高速成网、高铁叠加、飞机起降、轮船出海的立体大交通体系。便利的交通框架,给聊城带来极大的发展优势。

  其次,环境好,宜居、宜游、宜商。聊城是一座特色鲜明、生态宜居之城聊城素有“江北水城·运河古都—生态聊城”的美誉,水的面积占到建成区面积的1/3。经过多年的打造,聊城先后成功创建成为国家历史文化名城、国家优秀旅游城、国家卫生城、国家环保模范城、国家园林城、中国温泉之城、全国双拥模范城。最近,又成功入选国家节能减排财政政策综合示范城市,成为山东省唯一入选的城市。

  第三,求实厚德氛围浓厚,经商、生活成本低。聊城为龙山文化、兵家文化、大运河文化、老区文化、诚信文化等多种文化的发祥地,源远流长,传承至今。而且民风淳朴,热情好客,诚实守信;官员求真务实,一心为民做事,商业交往和生活成本较低,有利于干事创业。

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责任编辑:孙翔

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