新春走基层(7)体验“收尾车”大年三十路上过

记者体验“收尾车”：大年三十在路上过

　　30日一早，客运中心十分冷清，大多数人已回家过年，而淄博汽车站的工作人员仍坚守在岗位。

　　由于是年末的“收尾车”，擦着车窗玻璃的李昌峰还不时地哼着小曲。

　　编者按

　　2014年春节期间，大众网记者将深入城市、乡村、厂矿企业、车站码头等基层岗位，采访工人、农民、普通市民，倾听百姓心声，了解社情民意，记录感人故事，体验基层群众所需所求，全面展示基层群众的工作和生活，展现出社会和谐、经济发展、文化繁荣的生动景象，反映基层干部群众奋发向上的精神风貌和节日状态，营造出欢乐祥和的节日氛围。

记者体验“收尾车”：大年三十在路上过

　　时间：1月30日

　　地点：“淄博——钢城”返乡客车

　　大众网记者：庄晓娟

　　每年春节期间，为了能让更多的旅客回家过年，客运司机们放弃了与家人团聚的机会，用握着方向盘的双手架起了旅客回家团圆的桥梁。30日上午，大众网记者跟随顺和客运淄博汽车总站驾驶员李昌峰和乘务员张翠莲，一起体验了一把客运司机（乘务员）在路上的大年三十。

　　乘车：蛇年“收尾车”遇上19年驾龄老司机

　　30日一早，淄博中心城区被雾气笼罩，虽然没有料峭的寒风，但较低的能见度仍为出行的市民带来了一定困难。早上7点30分，记者收拾好行囊，准备踏上“淄博——钢城”线的返乡客车。上午9点，记者赶到了淄博汽车站，沿途，明显感到出行的车辆有所减少，就连平日里“人气最旺”的客运中心，也仅迎来了零星旅客。

　　今天，多数从淄博开往省内各城市的客运车都迎来了年末的收尾工作。而记者乘坐的从淄博发往莱芜市钢城区的“收尾车”将于9点20分准时出发。距离发车还有20分钟，车上的乘客依旧寥寥无几，驾驶员李昌峰正忙前忙后的清洗车辆，因为是今年的“收尾车”，李昌峰兴致勃勃地哼起了小曲。

　　从1995年参加工作至今，42岁的李昌峰已在公路上跑了19年。1995年至1998年，李昌峰曾作为一名客车司机跑“钢城——济南”线路。1998年以后，李昌峰又当起了货车司机。2013年年初，李昌峰再次成为一名客运司机，今年，是他“重操旧业”后参加的第一个春运。而与李昌峰搭档的，是已在淄博汽车总站工作了3个年头的乘务员张翠莲。