宁允展

　　宁允展，1972年3月出生，南车青岛四方机车车辆股份有限公司，中国南车技能专家。

　　自1991年进入公司后，他一直扎根生产一线，目前主要从事高速动车组转向架研磨、装配工作。从业24年来，他立足本职，兢兢业业，从其手中出去的产品创造了10年无次品的纪录，为高铁列车转向架的高质量生产作出突出贡献。他执着于创新研究，主持的多项课题和发明的多种工装每年可为公司节约创效近300万元。他是国内第一位从事高铁转向架定位臂研磨的工人，也是这道工序最高技能水平的代表，从他和他的团队手中研磨的转向架装上了673列高速动车组，奔驰9亿多公里，相当于绕地球2万多圈。

　　他将敬业作为座右铭。转向架是高速动车组九大关键技术之一，转向架构架上接触面不足10平方厘米的“定位臂”是转向架的核心部位。高速动车组在运行时速达200多公里的情况下，定位臂的接触面要承受相当于二三十吨的冲击力，定位臂和轮对节点必须有75%以上的接触面间隙小于0.05毫米才能保证行车安全，手工打磨作为唯一的作业方式，要保证施工精度极其困难。在高速动车组研制初期，为了掌握这一没有国内经验借鉴的技能，宁允展主动请缨，在细如发丝的空间里反复研究，仅用一周便掌握了外方熟练工人需数月才能掌握的技术，攻克了技术难关，研磨出的定位臂得到外方专家的高度肯定。在高速动车组进入批量生产阶段，他打破传统研磨工艺限制，发明了更加科学的风动砂轮纯手工研磨操作法，使研磨效率翻了一番，贴合率达到90%以上，为高速动车组转向架的高质量、高产量交出作出突出贡献。他研磨的定位臂，已经创造了连续10年无次品的纪录。

　　他将创新作为座右铭。宁允展出身钳工，同时精通焊工、电工，他结合研磨技术和焊接手法，自创“精加工表面缺陷焊修方法”，修复精度最高可达0.01毫米，被评为中国南车“绝招绝技”。他主持的多项课题在公司内频频获奖并被广泛推广，他设计制作的工装许多都用到了生产中：动车组排风消音器、动车攻丝引头工装、动车定位臂螺纹引头定位工装、制动夹钳开口销开劈工具、动车组刻打样冲组合与划线找正工装等，其中2项获得国家专利。通过大胆创新，宁允展每年可为公司节约创效近300万元，成为企业“万众创新”的先锋人物。

　　他将奉献作为座右铭。宁允展除了将多数精力奉献给企业，还将自己摸索积累的多年经验无私传授给年轻人。在他授之以渔的徒弟中，1人成为高级技师，2人成为技师，5人成为高级工，2人成为中级工，成为生产一线的骨干，为企业发展培养了优质的制造技术人才。

　　宁允展曾获荣誉：发明“一种轨道车辆构架空簧孔防护装置”、“350公里速度等级克诺尔夹钳开口销开劈工具”分别获国家专利、发明“精加工表面缺陷焊修”先进操作法获中国南车认证、获优秀攻关课题奖、攻关课题一等奖、三次获技术革新二等奖。