动车免费水过半乘客没喝到
免费水生产商毛利率多年超70%,净利润6年涨近40倍。
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“腐败之手”伸向象牙塔,频频上演“权力通吃”的游戏
“灭门”谣言如何产生的,并指出微信号靠抄袭和造谣起家
改革也应该在法律范围内,而不能让权力者由着性子来。
提供服务时多走走心,多从乘客的角度考虑,多改善各种细节,是更务实也更迫切的政策考量。
□卢 伟
临近春节,春运客流进入高峰。在熙熙攘攘的人群中,铁路部门的几个服务细节让人觉得温馨。列车上不间断提供15元盒饭,车站增设私密哺乳区,为陪同老人进站的旅客提供爱心卡……有乘客表示,今年的回家路依然拥挤,但这些小细节让人心里暖乎乎的。
今年春运的客流量达到了创纪录的28亿人次。对于许多人来说,每年一次的春运之旅,既是一次与家人久违的团圆与重逢,也是一次艰辛的跋涉。而这一趟回家之路能否走得安心舒心,能否有尊严,往往就取决于交运部门一次耐心的服务,一个不起眼的细节。类似设置哺乳区、发放爱心卡这类举动,花不了多少成本,却收获点赞一片,就在于这些细节看似微不足道,却是实实在在走心的服务,温暖了匆忙路人的心。
春运,归根到底是一个公共服务问题。春运期间的种种艰难,根源在于公共服务的不足。面对着每天七千万奔波在路上的迁徙大军,一些人大谈弥合城乡差别、区域均衡发展、推动外来人口融入城市的各类政策,这些政策措施固然有治本之效,却属“远水”,解决不了眼前千万人艰难跋涉的“近渴”。因此,相关的公共服务部门在提供服务时多走走心,多从乘客的角度考虑,多改善各种细节,是更务实也更迫切的政策考量。以往那些温暖人心的春运故事,我们总能从中看到政策释放的善意以及服务的点滴改进,今年的温暖回家路,需要更多人性化的细节来铺就。
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初审编辑:张艳
责任编辑:王晓亮