济铁春运高铁动车唱主角 连通17省会城市

　　通过与各大城市的联通，高铁速度彻底改善了济南人的春运体验　记者王晓峰摄

　　商报济南消息（记者孙姮）高铁改变春运，目前，经由济南西站的高铁共有122.5对，连接10多条高铁线路。随着我国高铁事业的发展,京沪、武广、哈大、合武等大批高铁和客运专线的开通，与济南通过全国高铁网络已经相继17个省会城市相连，高铁动车在济铁春运中正唱起主角。

　　目前省城已与北京、天津、上海、南京、合肥、杭州、长沙、武汉、广州、福州、沈阳、长春、哈尔滨、郑州、南昌和南宁等16个省会城市高铁相连。另外，3月20日起，青岛至重庆北将开行1对高铁动车，途经济南，这将是济南与重庆间首次实现高铁连接，两地间运行时间也将由26小时36分钟缩短至不到13小时。

　　另外,通过高铁网络,济南与大连、温州、厦门、徐州、宁波等重点旅游城市也已实现直达。

　　高铁线路：津秦、京哈、哈大　直通城市：沈阳、长春、哈尔滨

　　每到过年山东与东北间的旅客特别多，此前北上的列车车次还少、人还多，票特别不好买。津秦高铁于2008年底开建，全长257公里，设计时速350公里。2013年12月1日试运营。随着津秦高铁的开通，省城已经开通了直达东三省的高铁，目前往来沈阳、长春、哈尔滨已经非常便利，使我省至东北的高铁通道彻底打通。“每年过年回哈尔滨老家，要坐近一天的火车，太熬人了！”在济南工作的小张说到过年回哈尔滨老家就犯愁。随着津秦（天津至秦皇岛）高铁正式开通运营，济南北上到哈尔滨实现了9小时直达。而此前济南前往哈尔滨的直达列车，最快的一趟也要历时19个小时。北上的高铁开通后，济南前往哈尔滨一下缩短了10个小时。

　　高铁线路：宁杭、杭甬、甬台温、温福　直通城市：杭州、福州

　　宁(南京)杭(州)、杭（州)甬(宁波)高铁2013年5月试运行，宁杭高铁北起南京南站，南至杭州东站。该高铁建成通车后，济南到杭州的高铁将不再绕行上海，直接从南京与杭州之间往来。省城到杭州的时间又因而缩短了一个多小时。杭甬高铁则由杭州到宁波，向南又通过甬台温到台州、温州。虽然宁波、台州、温州不是省会城市，但是山东往来这几地的客流也非常大。

　　宁(南京)杭(州)、杭（州)甬(宁波)这两条高铁的开通，极大方便了山东旅客南下的路途。今年7月调图，济南或可开通首发直通厦门的高铁。此外，待厦深铁路建成通车后，可全线贯通东南沿海铁路，上海通过高铁可直达深圳。

　　高铁线路：合蚌、合武、武广　直通城市：合肥、武汉、长沙、广州

　　2013年7月济南铁路局开通了直达长沙的高铁，全程运行7小时23分，比此前济南—长沙特快列车缩短7小时。济南长沙间开通高铁直达列车更重要的意义在于，通过蚌埠、合肥、武汉三个节点，将京沪高铁、合蚌高铁、合武高铁、武广高铁四条高铁连接起来，最终实现了济南与武广高铁的连接。

　　这样一来，来自山东的旅客可以长沙南站为节点，通过武广高铁到达广州，这个时间最快有望控制在10个小时之内，济南至广州2000多公里的路程将实现“朝发夕至”。同步，济南与武汉间也开行了高铁列车。

　　高铁线路：京沪 直通城市：北京、天津、南京、上海

　　目前，京沪高铁经过北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。共设24个车站，除了京津沪共设4个站点外，河北设2个站点，安徽设4个站点，山东设6个站点，江苏设8个站点。也就是说，在省城济南可以乘坐通过不同车次的高铁列车抵达以上车站。

　　目前从济南到上海一天共有52趟高铁动车组，济南到北京则多达81趟高铁动车组。因为京沪高铁，济南到北京由此前的3.5小时缩短为1.5小时，到上海由此前的8小时缩短为3.5小时，将我省纳入环渤海和长江三角洲两大经济区“半日生活圈”。　记者　孙姮

　　济南前往各城市的高铁频次