南部山区距离济南只有十几公里的路程,再加上得天独厚的生态环境,自然会成为城里人节假日休闲旅游的好去处。近日,家住西客站附近的张先生带着家人在济南的南部山区转了一圈,转完后他不禁感慨:“南山的景区基本上都是看山看水吃农家乐,逛一个其实就知道下一个长啥样了。”山东旅游规划研究院院长陈国忠认为,目前南山景区同质化现象严重,提升品质才是关键。
南山景区大同小异
没啥玩头呆不长
家住西客站附近的张先生因觉得南部山区环境好离家近,国庆长假第一天决定带着家人到南部山区转一圈。“上午的时候我们去了藕池,下午又去了黄巢水库,在水库那边吃完晚饭后我们就往家赶。”张先生说,他去的南山这两个风景区都是免费的,但是相关的旅游配套设施差了一点。
“在景区内一般就是爬山游水吃农家乐,其他的娱乐方式基本上没有。”张先生说,他原本想带家人在南部山区多玩几天,但是走了这两个景区后他觉得南部山区的景区基本上大同小异,走这一个就基本上知道下个长啥样。“来这里呼吸一下新鲜空气是个不错选择,但是想要玩得痛快还是选择其他景区吧。”张先生说。
目前,济南南部山区面积达3248平方公里,是济南市面积的五分之二,涉及628个行政村(居)、62万人,森林覆盖率高,是省城重要的水源涵养地和生态区,是市区主要河流的源头和重要的饮用水源地,素有“省城后花园”的美誉,对省城生态环境具有不可替代的作用。
利用得天独厚的自然优势,南部不少地区大力发展旅游产业,除了红叶谷、水帘峡瀑布、九顶塔、金象山等一大批收费景区外,藕池、黄巢水库、玉河泉、外石村等地也“靠山吃山,靠水吃水”,大力发展免费旅游,但基本上都是千篇一律。
“无论是收费的还是不收费的,南山的这些旅游景区看着基本上都一样。”市民齐女士称,周末她经常跟骑友们一起到南部山区游山玩水,虽然近几年南山景区在各方面有所提升,但是同质化现象比较严重,大部分市民和游客一般不会去同一个地方两次。
经营没啥特色
吃完辣子鸡就采摘
“以本地游客为主体的南山基本上没有对景点进行深层次的挖掘,而且酒店餐饮以及相关的娱乐配套设施都不完善。”齐女士说,游客住不下,农家乐很多但缺乏规范管理,旅游公共服务也有所欠缺,这些都制约了南部山区旅游产业的发展。
“没啥特色,吃完辣子鸡就采摘。”齐女士说,一般到了一个景点之后先是自由活动,活动完了就吃农家乐,农家乐的菜色也都差不多,比如辣子鸡、山鸡蛋、野菜等。要是在秋天,吃完饭后景区老板有时候还会组织采摘苹果和梨子。
据悉,旅游已经进入散客时代,而散客时代旅游的特点就是消费的自主性和自助性,完全抛开了旅行社。随着人们生活品质的逐步提高,家庭式旅游逐渐成为主流,旅游者更注重个性化、体验化、高端化,像南部山区这种同质化的旅游方式已经无法满足游客需求。
如果没有对景点进行深层次挖掘,特别是以本地游客为主体的南山景区等,若不及时作出调整,很难留住“回头客”。“其实南部山区很多以泉水为主的旅游景点都历史悠久,文化底蕴浓厚,却没有什么人气。”市民刘先生称,南部山区的林汲泉和拔槊泉很少有人关注,特别是林汲泉附近垃圾遍地,差不多被废弃了。
据记者了解,国内一些旅游比较发达的城市近几年并没有新上旅游景点,相反增加了大量的旅游设施和休闲度假产品,这大大提升了旅游景点的品位和品质,而济南在这方面做得还是不够。
休闲服务设施
高档次的几乎没有
虽然现在南部山区各大景点都在积极寻找新的突破,但在山东旅游规划研究院院长陈国忠看来,目前南部山区景区低端和同质化的东西太多,高档次的休闲度假服务设施几乎没有,缺的是设施性的旅游产品,比如休闲设施、住宿宾馆等等。“如果在市场上没有领先的产品,在休闲上没有高端的设施,那么南部山区旅游取得突破可能比较困难。”他说。
陈国忠认为,南部山区作为济南市民近郊休闲的主要去处,不同于传统意义上的旅游区开发,无论是从保泉还是保护生态环境的角度讲,南部山区并不适宜发展成为大规模的观光产业。“南部山区景区发展主要受三个因素的影响,一是南部山区是以保护为主的,不可能有大规模的旅游开发,不适合建设主题公园；二是从旅游产品功能上来讲,主要满足市民的近郊游需求；三是主要面对的是济南市民,也决定了旅游会以低中端为主。”陈国忠说。
“即使是一些投资商做了如九如山、水帘峡、金象山等观光项目,基础设施也相对完善,但收取门票,要知道休闲与门票经济是不对应的。”陈国忠称,保泉是根本,这样才能保证南部山区景区的休闲功能。
“休闲设施和体验并不是说大规模破坏绿地修建娱乐设施,而是要因地制宜地修建能与环境相协调的配套设施。”陈国忠说,一般的城市周边环境例如北京北部和西部都是山区,注定了市民在空间上有选择,但空间、产品和市场决定了济南这种城市近郊游主要集中在南部山区,所以旅游开发必须先以“多见树、多见绿”为前提。
“休闲和观光不一样,观光是寻求不同的风景和独特的体验,休闲是人和环境充分的交流。”陈国忠称,在整个南部山区的发展中,提升休闲旅游的品质是关键,包括休闲设施、休闲体验、生态和保护环境的意识培养。
“当然交通也很重要,如果能多修几条从市区通往南部山区的公路,将会有力促进南部山区旅游产业的全方位升级。”陈国忠说。
