这里是北极圈内的亚马尔半岛，位于俄罗斯西伯利亚平原西北部，最低温度达零下52摄氏度。

　　这里也是全球最大的液化天然气项目——亚马尔项目所在地。

　　3月30日，全球首艘北极专用破冰LNG船完成试航，它将把北极的天然气运往亚洲和欧洲。

　　共享北极的优质资源，是人类多年的梦想。然而，严酷的自然环境却拦住了这一脚步。直到2013年底，“一带一路”倡议引来了丝路基金为代表的中国资金，成为项目的最大融资方，让这个一度因资金陷入困境的超级工程，重现生机。

　　俄罗斯能源部第一副部长 阿列克谢-特克斯勒尔：我们对于和中国，以及亚马尔项目中的中方参股公司进行的建设性的、互利共赢的合作感到高兴。

　　丝路基金董事长 金琦：亚马尔项目呢，实际上是国际能源项目的重大合作项目之一，尤其是参与在北极开发能源项目的这样的合作的一个重大的机会。也是带动中国的企业，装备制造业走出去，带动产能合作。

　　亚马尔项目集俄罗斯的资源、中国的资金、市场和装备、法国的技术和管理于一体，开启了国际能源合作模式的新篇章，也成为“一带一路”倡议和欧亚经济联盟的重要契合点。

　　2015年5月8日，中国国家主席习近平与俄罗斯总统普京共同签署并发表了《关于丝绸之路经济带建设与欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》，两个大国形成了发展共振。

　　不只是俄罗斯，在“一带一路”沿线，如果这每一片风帆代表习近平主席的一次出访，三年多时间里，就有20多趟友谊的风帆从中国出航；同样是这三年，沿线64个国家里，50多位元首来华访问。

　　56个国家和区域合作组织发表了对接“一带一路”倡议的联合声明，促成了“一带一路”倡议与9个国家自身的发展战略紧密对接。

　　在地球另一端，距离埃塞俄比亚首都50公里的小村子里，村民泽维德来到镇上的小卖部，给手机充电。

　　埃塞俄比亚居民 泽维德：我几乎每三天就要来这里，给手机充次电，一次要三个比尔（一元人民币），从我家走过来要大概三个小时。

　　在埃塞俄比亚，对停电百姓已习以为常。但他们不知道，自己生活的国家被誉为“东非水塔”，4.5万兆瓦的水力发电潜能，如果全部开发利用，能让埃塞俄比亚和周边的苏丹、吉布提、肯尼亚等国的1亿多人用上清洁能源。

　　眼下，中国企业正在埃塞尔比亚进行电网改造。与此同时，一条由中国企业建设的高压输电线路，正在从埃塞西部的青尼罗河畔，缓缓向着肯尼亚延伸过去。未来，线路那端的肯尼亚、乌干达、坦桑尼亚和卢旺达的3000万人将用上绿色便宜的电能；而线路这端的埃塞俄比亚将换回更多的外汇收入。

　　在“一带一路”沿线，每周4200个航班，从空中把通向43个沿线国家的蜿蜒丝路拉成了直线，39条中欧班列串起亚欧大陆10个国家15座城市。40项重大能源合作项目漂洋过海，给沿线人民送去光明与希望；油气管网、输电走廊、能源通道、卫星通信，全方位、立体化、网络状的联络线，“一带一路”把44亿人编织成互联互通、合作共赢的人类命运共同体。