大众网—海报新闻济南12月25日讯（记者 吴军林 贺辉）明天，济青高铁即将通车，济南东站也将正式投入使用。经过一天的“奔波”之后，复兴号都会来到位于济南市历城区荷花路的济南东动车所进行清洗和检查。

　　海报新闻记者了解到，济南东动车所始建于2016年12月，承担着济青高铁、石济客专及未来济滨、济聊高铁在济南地区始发、终到的动车组和部分跨线动车组的运用检修任务。动车所站场设施按其功能可划分为以下七个区域：检测区、存放区、检修区、临修区、洗车区、办公区和生活区。济南东动车所共配属复兴号动车组11列，其中CR400AF型标准编5组、CR400AF-A长编6组。另有CRH380A型动车组5列和CRH2A型动车组16列。

　　运行了一天的复兴号，回库之后的第一道工序就是清洗，出水口喷出动车专用洗车溶液，轨道旁的专业“SPA按摩师”为复兴号“搓澡”。这里有专业的全自动洗涤机，对进库的动车组进行消毒清洗。但因为洗涤机在室外，冬季天寒，害怕动车组“感冒”，于是冬季的清洗在室内由专业人员进行。

　　清洗之后，专业“医师”就要开始对动车组进行“全面检查”了。按照技术规程和工艺要求，和谐号每运行4400公里或48小时、复兴号每运行6000公里或48小时都要进入动车所，进行一级运用检修。动车组检查一般分为车头检查、两侧作业、车顶作业、车下作业和车内作业。检修人员要对被检动车进行360度无死角的检查。

　　目前，济南东动车所已配备动车组运用检修设备42类69台（套），均已具备使用条件。年底前，检修生产人员配至260人左右。海报新闻记者了解到，检修时，长编车（也就是常说的16列编组）一般车下需要4人，车顶2人，司机室1人；短编车（也就是常说的8列编组）一般车下需要2人，车顶2人，司机室1人。