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大众网记者 朱仙娉
“与传统的二手车交易市场不同,车辆入场后,我们的工作人员会对车辆的实际信息与先前上传的信息进行核对,如果一致,则会生成一张二维码,前来买车的人扫描后就会对车辆信息、交易信息一目了然。”山东广安车联科技股份有限公司董事长兼总裁何兆广告诉记者,从“行车记录仪”到“广安北斗卫星定位运营平台”再到“二手车交易系统”,“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台已在全国二十三个省份开展业务,与一汽、二汽、东风等主流卡车厂家达成战略合作关系。目前,平台注册用户达到120万,在售车辆达到6万余辆,而广安北斗卫星定位运营平台的在网车辆已突破60万,国内市场占有率前三。
山东广安车联科技股份有限公司位于济宁市高新区产学研基地,一座普通的办公楼,内部装修平平,并没有大公司“高大上”的颜值气质。然而,这个看似普普通通的“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台年交易额却突破了70亿元,短短几年时间成功实现了二三产业的完美融合。
2月26日,记者走进山东广安车联科技股份有限公司,了解该企业如何以新技术、新模式实现跨界融合的产业转型。
广安车联是典型的生产制造企业,主要产品就是卫星定位汽车行驶记录仪
“黑匣子”遇上“北斗芯片”,广安车联迎来第一次转型升级机遇
“汽车上的‘黑匣子’就是我们所说的行车记录仪,公司最开始是典型的生产制造企业,主要产品就是卫星定位汽车行驶记录仪。”何兆广告诉记者,2006年广安车联刚成立时只单纯的研发、生产、销售,几乎不涉及服务增值等第三产业,在国家大力发展北斗产业后,公司迎来了第一次转型升级机遇。
随着研发人员将北斗技术植入行车记录仪,产品实现了技术性革新,在网监测的车辆数量也与日俱增。“由于北斗一代技术带有通讯功能,我们在销售出硬件产品的同时获得了大量的用户信息,并由此研究开发出我们的新产品:广安北斗卫星定位运营平台。”何兆广说。
然而,平台研发说起来轻松,做起来难。尤其在研发人才紧缺的情况下,平台的开发与运营更是困难重重。经过两年多的努力,2012年,广安北斗卫星定位运营平台上线,平台目前在网车辆达到60万余量,国内市场占有率为前三。
多样化的创新产品
创新驱动产业融合,搭载大数据创建综合服务平台
2015年,国家大力发展互联网+,广安卫星定位汽车行驶记录仪的广泛安装以及广安北斗卫星定位运营平台海量的用户数据,给广安车联带来了第二次转型升级的机遇。基于现有技术以及海量用户数据,广安车联开始大力发展商用车后市场服务,自主研发“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台。
作为全国最大商用二手车线下市场,梁山二手车交易市场不仅覆盖了安徽、江苏、河南等周边地,还辐射了亚洲其他国家。据记者了解,在梁山县的货车交易市场,只要客户扫描车辆上的二维码,这辆货车的车辆信息、交易历史等一系列数据一目了然,避免了价格不透明等问题。登录蜗牛二手货车APP后,各种商用车信息和照片都可以供客户查询,方便客户自由选择,而交易系统会将交易过程中需要扣除的费用自动扣除,增强了市场自身的监管能力。
“电子产品、电商平台、轮胎压力报警器、二手车交易市场等,都是我们的新兴业态,利用互联网技术和平台的大数据将车辆定位终端、二手车市场交易市场平台等新的产业不断完善融合。”何兆广介绍,近年来,广安车联发展电子商务,打通了常规的自由市场、卫星定位车辆、二手车交易的市场,逐步实现产业整合,利用大数据等新技术对二手车交易市场进行智慧化管理,规范市场交易秩序,实现了对货车交易市场的整合。
位于广安公司4楼的广安北斗卫星定位运营平台,定位误差1米以内。
新旧动能转换,蜗牛发掘新的产业增长点
从“行驶记录仪”到“北斗平台”再到“蜗牛货车平台”等产品的发展历程,广安车联由“单一生产制造”驱动转换为“平台综合服务”驱动,实现了由第二产业(电子产品制造)发展为第二产业(电子产品制造)、第三产业(商用车后市场服务)并存的跨界融合。企业的效益及影响力均有大幅度提升,成为当地“新旧动能转换”典型企业。
“我们由生产电子产品生产到发展电商平台,又通过服务业的发展来促进制造业的发展,目前,我们的二手车交易系统应用越来越广泛,二手车交易系统将进行全国推广,形成新的产业增长点。”何兆广说,目前的商用车二手车交易中,新挂车、旧车头的二手车交易模式占多数,这也促进了二手车市场交易与专用汽车制造共同发展,拉动了当地工业化经济增长。
目前,“蜗牛二手货车”O2O综合服务平台已在全国二十三个省份开展业务,与一汽、二汽、东风等主流卡车厂家达成战略合作关系。平台注册用户达到120万,在售车辆达到6万余辆,年交易额突破70亿元。
“我们公司作为新兴产业中的信息技术企业,将抓住这次难得一见的发展机遇,通过加快技术研发和商业模式创新,促进自身业务模式的逐渐融合完善,力争成为商用车后市场服务领域的龙头企业。”何兆广表示,山东将要迎来一次重大的发展机遇,企业将紧跟山东发展的步伐,为山东省新旧动能转换贡献自己的力量。
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