2月10日下午三点，中通客车新年的第一辆车下线，这是来自菲律宾的订单，而目前中通还有来自北京、沙特等地的上千台订单。记者从山东省国资委了解到，根据省委省政府统一部署，在前期必须保障疫情防控、公共运行、群众生活的13户省属企业复工基础上，其他26户省属企业也已复工复产，标志着省属企业除所属院校和文化旅游类企业外全部实现复工复产。

企业有序运转是疫情风暴中的“压舱石”，省属企业全面复工复产的同时还传来好消息：1月，多家企业取得“逆增长”，实现首月开门红。逆境中企业发展能力取决于应对能力，而应对能力取决于一直以来能否持续跟上环境变化、加强改革创新。在这场由疫情带来的对企业供应链、管理、团队等多方面能力的大考中，省属企业目前展现出了较强的韧性。

自正月初三陆续恢复生产至今，潍柴无一名员工感染病例，也无一例输入性疫情。对疫情严防死守的前提下，潍柴集团在全省率先打响满负荷生产第一枪：一线营销全面启动国内外市场开拓，生产组织部门按每个月10万台产量做好零部件特别是自制件的储备工作，并与省内其它集团对接确保零部件跨省交通运输顺利……“无论形势如何变化，已立项的科研项目不能受任何影响，要全力加快、全力提速、全力实现市场价值的释放。”潍柴集团董事长谭旭光在生产动员会上专门强调道。正确研判、科学应对方能提高全局驾驭能力，今年1月，潍柴集团发动机板块产销9万台，同比增长20%，再创历史同期最好纪录。

以突发状况倒逼转型升级，疫情发生以来银座集团持续加大线上购物推广力度：通过线上线下联动，线上业务已同比增长四倍以上并还在持续增长。“2013年就开始探索的线上销售模式让我们在困境中也能找到发展机会，并进一步证明了加快转型升级的重要性。”银座集团副总经理张旸坦言，疫情冲击下线上业务供货商产品不够丰富、第三方平台费用偏高、人手受限等瓶颈也暴露出来，倒逼企业加快查漏补缺、完善制度、优化团队。目前，针对上述情况，银座集团已启用应急预案，通过自有新媒体平台、自建APP、启用微信小程序等形式进一步扩展线上销售，并尝试从“公域流量”向“私域流量”拓展。

154支党员冲锋队、31支青年突击队……春节期间，青岛港集装箱船舶每昼夜作业箱量保持在3万标准箱以上，不仅有力保障生产企业对大宗原材料的需求，更为打赢疫情防控阻击战贡献出海港力量。在去年接连拿出“通关效率提升25%”、“减免空箱疏港费及青岛港场站操作费、提箱操作费”等便利优惠措施的基础上，面对疫情影响，青岛港继续从优化营商环境上下功夫，与客户报团取暖共克时艰：向全球主动推出的集装箱班轮“四项承诺、八项保障”量化服务标准赢得广大船公司、客户一致好评，同样实现了2020年首月开门红。

承担着西煤东运、北煤南运重任的山东港口日照港也打了个漂亮仗：1月以来，日照港国际物流园严格落实各项疫情防控措施，采取视频会议、电话营销等灵活工作机制，借助港口平台及瓦日线铁路上量等优势，成功拓展了在港煤炭转水供应长江沿岸电厂等业务，业务量同比增长9%，实现营业收入1.02亿元。

“企业复工复产事关疫情防控和社会稳定大局、事关经济发展目标实现和产业链完整接续大局。”省国资委相关负责人接受采访时表示，各省属企业正在切实做好疫情防控前提下精准安排复工复产，加快重点项目建设，深化推进重点改革，确保实现年度目标任务。

目前，省属企业涉及保障城乡运行、疫情防控、能源供应、交通物流、医用物资、生活必需品生产等国计民生的企业，正按照省委省政府要求进一步扩大生产，全力保障生产生活物资供应。兖矿集团、山东能源省内矿井已经全部复工。截至2月10日，山东能源省内42对矿井已全部恢复生产，目前日产煤炭达16万吨，省外已有11对矿井生产，其他矿井正在积极协调地方政府验收，准备恢复生产。

重点项目建设方面，各省属企业严格落实项目责任制，加大重点项目、重大工程推进力度。其中，山东高速投资建设的京台高速公路德州(鲁冀界)至齐河段改扩建工程、京台高速公路泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建工程等4个在建高速公路重点项目和大莱龙铁路扩能改造项目均已复工。“齐鲁号”欧亚班列已于2月6日全面恢复去程业务，实现正常运营。齐鲁交通董家口至梁山(鲁豫界)公路宁阳至梁山(鲁豫界)段、京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程、青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程等13个在建项目已复工。浪潮集团国家云计算装备产业创新中心、健康医疗大数据北方中心、“中国算谷”等项目正在按计划推进中。山东重工(济南莱芜)绿色智造产业城和潍柴国际产业园数字化基地(山东潍坊)项目正全力准备，将于2月12日正式开工。

（大众日报客户端记者 付玉婷 报道）