“你想发财吗？告诉你一条捷　径”
　　—加油站是棵摇钱树！
　　“你想发财吗？我告诉你一条捷径。”
　　一位常年从事石油制品生意的老板，最近向记者的朋友透露了这样一条发财捷径——筹资买个加油站。原因是：
　　——加油站本身经营就很挣钱。据业内人士介绍，加油站的利润高得惊人。一个日均流量在２万升左右的加油站，一年的利润保守估计也要在２００万元以上。而且很少有欠账、讨账的麻烦，因为加油站每天的营业收入绝大部分都是现金，并且由于各种油券的发售，还能预收很大一部分货款。
　　加油站的丰厚利润回报自然引来了各路人马拼命挤进这道门槛。据了解，我省各地的加油站已经达到８０００余个，仅济南市就有６００余个。
　　——倒卖加油站也可挣大钱。根据中国加入世贸组织的相关协议，中国将在入世后３年开放成品油零售业务，５年后开放油品批发业务，而且原油、天然气、燃料油的关税将降到６％。因此，最终谁能占领这个市场，并不取决于谁拥有炼油厂、谁手里有油，而在于谁拥有销售网络。现在，国际石油巨头们已开始在这个庞大的市场上攻城掠地。
　　据了解，荷兰壳牌石油集团已在华投资１０亿美元，拥有４０余个加油站；英国ＢＰ阿莫科集团将投资１００亿美元用于销售市场；其他几大石油集团也不甘示弱，纷纷在江苏、四川、广东等地抢滩。
　　为了应对外来挑战，中石化、中石油，加紧兴建、收购加油站。中石化和中石油两大集团急剧的收购行为造成了社会办加油站价格的扶摇直上。
　　在上海，单单一张“成品油零售企业经营许可证”就能开价到三四百万；在四川省，农家女子文红春６年前“冒险”从加油站老板手中接过的一负债达１６万余元的加油站，去年竟然卖了２００万；在深圳，有一家加油站甚至卖到了５０００万的天价……
　　“所有灭火器，全是明令淘汰产品”
　　—加油站问题知多少？
　　６月２１日，记者随济南市经委、公安消防、技术监督局等部门联合检查加油站时发现，一上午所有检查过的加油站都存在严重的安全隐患。在一个假冒“济南市炼油厂加油站”的加油站内，检查人员发现那里的所有消防器材全是早已明令淘汰的过期产品。一旦发生火灾，根本无法使用！
　　６月２５日，济南市历城工商分局西营工商所对省道３２７沿线的加油站进行拉网清理，取缔了２４个家庭作坊式非法加油站。有的在屋顶放个油箱就成了加油站。这些土加油站，均没有规定的消防设施，没有办理消防许可手续，更从未到工商部门办理过开业登记手续。
　　据了解，我省加油站存在不少管理上的漏洞和安全上的隐患。如少数加油站不顾消防部门的禁令，使用地上罐、半地下室罐、地下室罐等，不仅易发生爆炸，而且施救困难；有的加油站仅以人工来检测储油罐，难以准确掌握是否发生泄漏；有的加油站连最基本的安全防火知识都不懂。去年９月２日临沂市罗庄区魏家三岗村村口，一加油站院内的两个储油罐突然发生爆炸，事故原因竟是两位村民给装有油的储油罐搞焊接！
　　除了安全问题，一些加油站还存在乱审批、“先上车后买票”、滥占耕地、偷税漏税等突出问题。
　　在２０５国道淄博段博兴至张店北２２公里的路段目前已经有２６家加油站，张店、周村、临淄、桓台、沂源共１４４公里的８条主要道路，加油站达到１２１家，淄博市城乡加油站数量明显“超编”。
　　谈起加油站的缺斤少两、以次充好，许多司机更是叫苦不迭。一位常年开车的司机告诉记者，有一次他在出发途中加了一箱油，没跑多长时间，汽车就“趴窝”了——直到将所有的油换掉，汽车才恢复正常。
　　据了解，一些加油站偷油手段花样繁多，为避免“露马脚”，他们一般把偷油量控制在５％—１０％。而即使这样，如果按每台加油机一天加油一吨计算，一家拥有４台作弊加油机的中小型加油站，通过这种伎俩每年就克扣用户成品油大约７０—１５０吨，获取违法所得高达１５万—３０万元！
　　“该停的停，该关的关”
　　—加油站整治任重道远
　　在前不久召开的全国整顿和规范成品油市场秩序工作会议上，国家经贸委负责同志要求，进一步加大整顿和规范力度，严格控制新建加油站，坚决制止乱批滥建加油站，维护正常的成品油市场秩序。
　　记者从省经贸委市场整顿办了解到，从今年５月起，我省成立专门的领导机构开始了加油站市场治理整顿工作，表示“该停的停，该关的关，绝不能手软！”目前我省各级经委、工商、技术监督、公安消防、税务等部门纷纷行动起来，对加油站进行全面的治理整顿。
　　据了解，到目前为止，我省已查处违法违规建设的加油站３１１座，超范围经营和无照经营的加油站９５９座，经审核已关闭１１７座。
　　面对治理整顿取得的成绩，几位业内人士，却谈出了自己对加油站市场的远虑。
　　中石油、中石化的大规模兼并，使得这些国内巨头背上了沉重的包袱——据了解，在发达国家仅需四五个人就能运转的加油站在国内的石化企业中一般需要１４—１６人的班底，仅中石化目前的员工总数已超过了５０多万！这种员工队伍的庞大与销售收入的相对低下，使人们对其面对外企竞争的抗衡能力感到担忧。
　　虽然，在国家统计局公布的垄断行业排行榜中并没有石油化工行业，但有人认为这两家公司的这种强行收购却有着明显的垄断嫌疑。不少人担心他们首先垄断加油站，进而通过垄断定价把大量消费者的利益转移到自己手中，拿到远远高于市场价格的利润。
　　更令人担忧的是，当中石油、中石化盘点收购战果时，到手的一块“肥肉”很可能会变成一块“鸡肋”。因为，他们的强行收购在有些地方遭到或明或暗的抵触。有些地方在将现有的加油站卖给他们后，又审批新的加油站。这也正是两家公司所拥有的加油站至今无法占到市场份额一半的原因之一。
　　本报记者　耿人强