官方：交警部门称长途车高速公路上下客难监管
2010年11月16日 15:39来源：大众网
面对高速路上下客几成普遍现象，交警部门为什么不采取切实措施进行监管呢？日前，记者电话联系到枣庄市交警支队京福高速路大队孙世军队长。孙世军直言，高速路上下客在全国都差不多成普遍现象，交警部门进行监管存在瓶颈。“客车是不定时不定点的在高速路上上下客，我们怎么去监管？要24小时在路边蹲点吗？显然不可能。”孙世军对记者说，这些客车进行的可以说是“游击战”，交警大队每天都会对相关路段进行巡逻，可是上下车的乘客，时间不定地点不定，很难进行管理。
大众网济南11月16日讯（记者 冯炜程 刘国栋）面对高速路上下客几成普遍现象，交警部门为什么不采取切实措施进行监管呢？日前，记者电话联系到枣庄市交警支队京福高速路大队孙世军队长。孙世军直言，高速路上下客在全国都差不多成普遍现象，交警部门进行监管存在瓶颈。
“客车是不定时不定点的在高速路上上下客，我们怎么去监管？要24小时在路边蹲点吗？显然不可能。”孙世军对记者说，这些客车进行的可以说是“游击战”，交警大队每天都会对相关路段进行巡逻，可是上下车的乘客，时间不定地点不定，很难进行管理。
“我们想管理，却没法管理，只能巡逻。可能我们巡逻的刚过去，他们就停下来了；也有可能，客车看到有巡逻的他就不停了。另一方面，我们警力、车辆也不充足。”
孙世军说，最好的监管办法就是靠科技管理。“全程按上监控器，那些客车司机肯定不敢随便停车了。”
13日，大众网以《滕州到济南长途车高速路23次上下客如公交》报道了长途车在高速路肆无忌惮地上下客的情况，对此，滕州汽车总站称这种情况不在自己监管范围，“具有执法权的部门是相应的高速公路交警和高速公路集团”。
“客车是不定时不定点的在高速路上上下客，我们怎么去监管？要24小时在路边蹲点吗？显然不可能。”孙世军对记者说，这些客车进行的可以说是“游击战”，交警大队每天都会对相关路段进行巡逻，可是上下车的乘客，时间不定地点不定，很难进行管理。
“我们想管理，却没法管理，只能巡逻。可能我们巡逻的刚过去，他们就停下来了；也有可能，客车看到有巡逻的他就不停了。另一方面，我们警力、车辆也不充足。”
孙世军说，最好的监管办法就是靠科技管理。“全程按上监控器，那些客车司机肯定不敢随便停车了。”
13日，大众网以《滕州到济南长途车高速路23次上下客如公交》报道了长途车在高速路肆无忌惮地上下客的情况，对此，滕州汽车总站称这种情况不在自己监管范围，“具有执法权的部门是相应的高速公路交警和高速公路集团”。
责任编辑：魏鹏
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