海陆齐头并进五千公里高速贯穿山东

2012年11月12日 17:50来源：大众网

党的十七大以来的五年，是山东省交通运输发展投资最大、发展最快的时期之一。今年年底，山东省高速公路通车里程将达到5000公里；城市公交运营线路总长度达到5.9万公里，运营里程达24亿公里；沿海港口吞吐量突破9亿吨……全省交通运输系统坚持以科学发展观为统领，牢牢把握发展主题，加快工作指导转变，注重改革创新，强化管理服务，努力推动交通运输科学发展、和谐发展、率先发展，交通运输面貌发生新的历史性变化。

　　关键词：客货运输
　　运量突破“双二十亿”，村村通客车达到99.2%
　　2007年，山东省道路客、货运量突破“双十五亿”，分别达到15.9亿人次和16.4亿吨，全省营运汽车达到101.9万辆，其中营运客车10.9万辆，营运货车91万辆，行业从业人员达到183万人，平均每年向社会提供8.5万个就业岗位。机动车维修业户2.1万户，各类驾校459所，等级客、货运站分别达到800个和460个，行政村通客车率达到99.2%。
　　截至2011年底，全省完成客货运输量已突破“双二十亿”，分别达到24.1亿人次和27.9亿吨(不含城市公交、出租客运量)。全省营运汽车发展到114.8万辆，其中班线客车、包车等3.4万辆，公交车3.9万辆，出租汽车6.8万辆，载货汽车100.7万辆。全省驾驶员培训学校发展到540家，培训驾驶员166万人；机动车维修业户达2.2万户，其中一、二类业户达5182户；汽车综合性能检测站达151家。城市公交通达深度广度加大，运营线路总长度达到5.9万公里，运营里程达24亿公里。
　　自2010年始，山东交通运输部门选择莱芜及邹平、章丘、曲阜等12个市县进行城乡客运公交化试点，各个试点地区做了大量实实在在惠民事。莱芜市财政投资4500万元，带动企业完成投资近2亿元，全市范围内实现了村村通公交；曲阜市行政村通公交率达到80%；邹平市基本建立起了覆盖全区的三级公交网络，票价1-2元；冠县实现了所有县乡线路的公交化运行。广大百姓深刻感受到了城乡客运公交化的巨大成效。
　　据统计，莱芜市农民群众从村至中心城区的出行成本由原来的平均7.5元降低到平均3.5元,每年可为农村居民节省出行费用4000万元以上。同时，城乡公交实行循环发车，百姓候车时间大大缩短，进城回乡的换乘次数大幅下降，有的试点地区实现了村到城区的直达公交。聊城开通的首条跨县城乡公交线，郝集村民到聊城，跨三个区县，一票直达，农民进城时间从原来的3个小时,缩短到现在不足80分钟。
　　今年，山东省城乡客运公交化试点区域场站牌等基础设施投资4.2亿元，公交化改造通村客运线路252条，新开辟城乡公交线路67条，已开通城乡公交线路里程达5800余公里。

责任编辑：魏鹏