盘点济南城市发展中的那些“视觉误差”

2014-12-12 15:12:00来源:大众网 作者:王宗阳
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2009年12月,有市民反映北园立交桥一带有一个非常奇怪的现象:一段二三百米的自行车道上竟然有10个凸起形成的小坡!甚至沥青路面也开裂了。不少人怀疑这些凸起可能和附近工地建造地基有关,建造地基,附近路面下沉,桥墩处地基结实,没有下沉,自然就凸出来了。最后经实地调查确认,其实这也是一种“视觉误差”,不是桥墩附近路面凸起,而是因土层松软等原因,导致非机动车道路基沉降了。

附近居民表示,桥上的“裂缝”从建好就有,已经很多年了。(记者 王宗阳 摄)

其实该裂缝为两桥连接的工程伸缩缝。(记者 王宗阳 摄)

虽然从侧面看“断裂”明显,但并不影响桥上路面和车辆通行。(记者 王宗阳 摄)

由于之前建设顺河高架和北园高架的桥梁结构、厚度不同,北园立交桥建设时在与顺河高架桥交接处设置了错台共用桥墩。(记者 王宗阳 摄)

    大众网济南12月12日讯(记者王宗阳)从昨天开始,在济南微信圈及微博上,疯传济南顺河高架桥与北园高架桥连接处有“断裂”的情况。该情况是否属实?今天上午,大众网记者前往实地探访,并采访了济南市政的工作人员,经过了解,该“断裂”其实是工程需要设置的伸缩缝,不影响桥梁的结构安全。因为北园高架桥与顺河高架桥先后建设,桥体结构形式不一样,一个是简支板梁,另一个是箱梁结构,两种桥体厚度有一定差别,造成了连接处的视觉“错位”。

  ■探访

  连接处“断”了,但桥上很平通行正常

  昨天网友@丫丫李小喵发布微博:警告,北园通顺河高架,有一处裂痕,请大家行至此处,不要靠边行驶。微博中还配上了一张高架桥侧面拍摄的图片,从图片看,高架桥有明显的“断裂”,这条微博迅速在微信、微博上被广泛转载,不少市民对此表示担心。

  今天上午10点,大众网记者沿生产路向东,穿过几片居民区,来到了“断裂”的桥下。大众网记者发现,这处“断裂”位于顺河高架与北园高架桥连接处,在靠近西侧的桥体侧面,明显能看到一处裂痕。由于这里紧挨着小区,不少住在附近的居民,每天出门都能看到这种情景。

  家住附近一栋居民楼4楼的李女士告诉大众网记者,在下面看,因为有围挡还不是太明显,但从楼上看就非常真切,真是特别让人害怕。随后,根据她指出的桥体“断裂”地方的下面,大众网记者看到,这里已经明显露出了钢筋。随后,大众网记者又采访了多位居民,有人表示“这里从建成就这样,一直没啥变化”,也有居民认为是因西侧的桥体下沉,建议有关部门赶紧来修,市民开车也尽量靠着另外一边开。

  为了更直观了解“断裂”带来的影响,大众网记者驱车沿着顺河高架向北园高架行驶,行驶到“断裂处”,大众网记者发现,桥上地面并未出现下沉、断裂等迹象,依然很平整,东西两侧车辆通行比较顺畅。

  ■说法

  属“视觉误差”,该裂缝为“工程伸缩缝”

  针对昨日在朋友圈传播的“断裂”说,济南市市政公用事业局的工作人员已经前往实地落实,辟谣说,此处为北园高架桥和顺河高架桥交接处,因两桥挡墙高低不同,造成视觉上的“裂缝”误差,其实是桥梁交接处的正常构造,请市民不用担心。然而,这样的答复没有打消很多市民的疑虑,进而有市民在网上指出:桥面没事不影响通行,但桥下的两个墩子都有了破裂,还露出了钢筋。

  针对这个问题,今天下午,大众网记者采访了济南市市政公用事业局,对方答复称,市政工程技术人员会同有关部门技术人员已经多次到现场查看,之所以会出现桥下“断裂”误差,是因为这里为两桥交接处,由于之前建设顺河高架和北园高架的桥梁结构、厚度不同,北园立交桥建设时在与顺河高架桥交接处设置了错台共用桥墩。该错台为工程需要,裂缝为工程伸缩缝,建成至今并未发生明显变化,不影响桥梁的结构安全。如果市民发现有明显变化,可以随时反映。

  此外,北园高架桥与顺河高架桥先后建设,桥体结构形式不一样,一个是简支板梁,另一个是箱梁结构,这两种结构的桥体厚度有一定差别,加重了连接处的视觉“错位”程度。

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初审编辑:孙翔

责任编辑:魏鹏

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