探访:连接处“断”了，但桥上很平通行正常

附近居民表示，桥上的“裂缝”从建好就有，已经很多年了。（记者 王宗阳 摄）

其实该裂缝为两桥连接的工程伸缩缝。（记者 王宗阳 摄）

虽然从侧面看“断裂”明显，但并不影响桥上路面和车辆通行。（记者 王宗阳 摄）

由于之前建设顺河高架和北园高架的桥梁结构、厚度不同，北园立交桥建设时在与顺河高架桥交接处设置了错台共用桥墩。（记者 王宗阳 摄）

    大众网济南12月12日讯（记者王宗阳）从昨天开始，在济南微信圈及微博上，疯传济南顺河高架桥与北园高架桥连接处有“断裂”的情况。该情况是否属实？今天上午，大众网记者前往实地探访，并采访了济南市政的工作人员，经过了解，该“断裂”其实是工程需要设置的伸缩缝，不影响桥梁的结构安全。因为北园高架桥与顺河高架桥先后建设,桥体结构形式不一样，一个是简支板梁，另一个是箱梁结构，两种桥体厚度有一定差别，造成了连接处的视觉“错位”。

　　■探访

　　连接处“断”了，但桥上很平通行正常

　　昨天网友@丫丫李小喵发布微博：警告，北园通顺河高架，有一处裂痕，请大家行至此处，不要靠边行驶。微博中还配上了一张高架桥侧面拍摄的图片，从图片看，高架桥有明显的“断裂”，这条微博迅速在微信、微博上被广泛转载，不少市民对此表示担心。

　　今天上午10点，大众网记者沿生产路向东，穿过几片居民区，来到了“断裂”的桥下。大众网记者发现，这处“断裂”位于顺河高架与北园高架桥连接处，在靠近西侧的桥体侧面，明显能看到一处裂痕。由于这里紧挨着小区，不少住在附近的居民，每天出门都能看到这种情景。

　　家住附近一栋居民楼4楼的李女士告诉大众网记者，在下面看，因为有围挡还不是太明显，但从楼上看就非常真切，真是特别让人害怕。随后，根据她指出的桥体“断裂”地方的下面，大众网记者看到，这里已经明显露出了钢筋。随后，大众网记者又采访了多位居民，有人表示“这里从建成就这样，一直没啥变化”，也有居民认为是因西侧的桥体下沉，建议有关部门赶紧来修，市民开车也尽量靠着另外一边开。

　　为了更直观了解“断裂”带来的影响，大众网记者驱车沿着顺河高架向北园高架行驶，行驶到“断裂处”，大众网记者发现，桥上地面并未出现下沉、断裂等迹象，依然很平整，东西两侧车辆通行比较顺畅。

　　■说法

　　属“视觉误差”，该裂缝为“工程伸缩缝”

　　针对昨日在朋友圈传播的“断裂”说，济南市市政公用事业局的工作人员已经前往实地落实，辟谣说，此处为北园高架桥和顺河高架桥交接处，因两桥挡墙高低不同，造成视觉上的“裂缝”误差，其实是桥梁交接处的正常构造，请市民不用担心。然而，这样的答复没有打消很多市民的疑虑，进而有市民在网上指出：桥面没事不影响通行，但桥下的两个墩子都有了破裂，还露出了钢筋。

　　针对这个问题，今天下午，大众网记者采访了济南市市政公用事业局，对方答复称，市政工程技术人员会同有关部门技术人员已经多次到现场查看，之所以会出现桥下“断裂”误差，是因为这里为两桥交接处，由于之前建设顺河高架和北园高架的桥梁结构、厚度不同，北园立交桥建设时在与顺河高架桥交接处设置了错台共用桥墩。该错台为工程需要，裂缝为工程伸缩缝，建成至今并未发生明显变化，不影响桥梁的结构安全。如果市民发现有明显变化，可以随时反映。

　　此外,北园高架桥与顺河高架桥先后建设,桥体结构形式不一样，一个是简支板梁，另一个是箱梁结构，这两种结构的桥体厚度有一定差别，加重了连接处的视觉“错位”程度。

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