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互相尊重很必要，管理规范更重要
2013-11-24 19:29来源：大众网
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越来越多的关注目光已经投向快递行业和快递员群体，包容、理解、感谢的声音越来越多。如果有完善、明确的规范，能保证快递员的收入和保障，能明确基层网点人员配备数量保证服务能力，能规定如果快递员“放鸽子”该怎么罚、如果快递员“被放鸽子”该怎么补偿……如果一切都有规可循并深入人心，那么“尊重”自然随之而来，“负能量”也自然烟消云散。
似乎每年“双十一”前后，“快递”都会成为备受关注的热点话题。一方面是对快递行业“暴力分拣”、“倒卖客户资料”、“推诿责任”种种乱象的口诛笔伐，另一方面是对快递员“猝死”、“月入两万”等等劲爆“标签”的唏嘘感叹。
不管是口诛笔伐还是唏嘘感叹，似乎永远是局外人的雾里看花水中望月。要想看到快递行业、快递员群体的真实状态，分辨出传言之中，哪些是真实、哪些是夸大，哪些是特殊个例、哪些是普遍情况，只有成为其中的一员，亲身去体验。
13天的体验暗访，可能仅仅是浮光掠影、管中窥豹，我希望我能够尽量真实地去还原。
在体验暗访过程中，除了身体上的劳累，我听到快递员抱怨最多的是“得不到尊重”。正如一位快递员说的那样，“一方面是对人的不尊重，一方面对劳动的不尊重”，快递员被要求收垃圾、被“放鸽子”、被提“无理要求”，提起自己的客户，似乎是满满的“负能量”。
有“负能量”的不仅仅是快递员。26日上午，@大众网 官方微博也接到微博网友的反映：打电话叫快递员来收件，久久不来后再次催促，快递员才表示“去不了”，让再找别的公司，感觉“很生气”。
这种“互相不尊重”的根源在于规范的缺失。
2012年5月1日，《快递服务》系列国家标准就已出台，对快递员的服务时效、服务质量等都有详细的规定，然而这一“国家标准”不是强制性法规或者条例，所以经常处于“叫好不叫座”的尴尬境地。比如说，发件人所发物品需要由快递员验视，易燃易爆易碎及不符合国家相关规定的物品不得邮递，在实际操作中，很多发件人为了保护隐私不愿意让快递员验视。快递员宜在2个小时内上门收件，另行约定的除外，而由于快递业是个“一对多”服务的行业，快递员的服务充满很强的不确定性，难保发件人不被“放鸽子”。
另外，快递员“无底薪、无保险”的待遇、快递基层网点“一次性、低门槛”的加盟方式，同样也让快递行业的服务充满不确定性。不久前，北京某快递基层网点老板所谓的“跑路”就暴露出了管理上的“疲软”。说“撂挑子”就“撂挑子”，服务的质量如何保证？
近几年，快递行业的飞速发展有目共睹，2010年“双十一”，淘宝成交额9.36亿元，快递爆仓。2011年，成交额52亿元，很多快递网点瘫痪，很多人网购的东西快过春节才送到。2012年，成交额191亿元，快递爆仓，但是送达时间已经缩短了很多，今年，成交额350亿元，各家快递平稳应对。这么短的时间、这么大的压力、这么快的发展速度，必然会带来管理力度、服务质量的“跟不上”。
可喜的是，越来越多的关注目光已经投向快递行业和快递员群体，包容、理解、感谢的声音越来越多。如果有完善、明确的规范，能保证快递员的收入和保障，能明确基层网点人员配备数量保证服务能力，能规定如果快递员“放鸽子”该怎么罚、如果快递员“被放鸽子”该怎么补偿……如果一切都有规可循并深入人心，那么“尊重”自然随之而来，“负能量”也自然烟消云散。
让我们共同期待那一天的到来。（本网记者）
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初审编辑：魏鹏
责任编辑：刘宝才
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