免费首日探三大高速 车流涨2倍女厕排长队

2012年09月30日 19:59作者:来源:大众网

  记者驱车从济南绕城高速再进入京福高速(济南-泰安段)体验,发现这些高速路段上的车辆均在90公里/小时以上,通行顺畅。同时,在进入高速时,记者发现在对面车道30日凌晨四点,大众网记者开车来到济青南线港沟入口,在收费站处有两个车道显示为绿灯,其中一个车道为ETC车道。记者观察了大概5分钟,在这个时间段内,几乎是每10秒左右会有一辆车经过收费站,在收费站,出入方向都没有堵车或者压车的情况。
  记者选择普通收费通道,在距离收费窗口大概3米的位置有一台自助取卡器,从停车到拿到缴费卡片正式驶入高速公路,一共需要5秒钟的时间,非常简便、快捷。
  济青南线的车道为双向六车道,加上车辆并不多,所以行驶起来非常通畅,因为济青南线多隧道和山路,所以这部分的限速为100公里,记者的车辆时速轻松就达到了90公里/小时。
  高速出口处,有6辆私家车停在高速应急车道上熄火等待,但并未造成大面积压车情况,出口处通行也很通畅。

    国庆走基层系列报道(1)
  免费首日探三大高速  车流涨2倍女厕排长队
  

 

    时间:9月29日23时45分至30日零时
  地点:京福高速济南至泰安
  记者:王磊
  免费前夜,私家车应急车道熄火静候免费

  30日凌晨,高速公路双节期间正式免费通行,济南南高速收费站入口处通行顺畅,10分钟内仅有十余辆车通过,出口也没有出现拥堵,距离免费时段15分钟前,大约有6辆私家车在该处收费站出口附近等待零时后下高速。
  23时45分,大众网记者驱车来到济南南高速入口处,6个匝道全部正常通行,在10分钟的时间里,这个高速入口处仅有12辆汽车从此进入高速路段,并没有出现扎堆上高速的情况。
  23时55分,记者驱车从济南绕城高速再进入京福高速(济南-泰安段)体验,发现这些高速路段上的车辆均在90公里/小时以上,通行顺畅。同时,在进入高速时,记者发现在对面车道高速出口处,有6辆私家车停在高速应急车道上熄火等待,但并未造成大面积压车情况,出口处通行也很通畅。
  30日零时36分,记者返程后从济南南下高速,收费站工作人员收回通行卡后,岗亭旁边大屏幕显示通行费为0元。
  另外,在济南南高速收费站执勤的市中区交警大队大队长段福勇告诉记者,双节期间,济南交警部门将根据高速各出入口的通行情况,24小时不间断进行巡查,发现交通拥堵情况,将及时进行疏导。

 

今天上午6点多,莱芜服务区内的小型客车已经停了满满两排。记者 张帆 摄

凌晨四点多,济南港沟入口车流量很小,没有堵车情况。记者 张帆 摄


  时间:9月30日凌晨4时至8时
  地点:济青南线港沟至临沂
  记者:张帆
  清晨上路全程未堵,天亮休息女厕排长队
  30日是山东省收费公路对小型客车免费第一天,大众网记者凌晨4点从济青南线港沟入口出发,沿南线途经路莱芜至临沂,总行程260公里。由于行动比较早,在这段路程中,全程未见堵车,但车流量比往常要大,某些小型服务区的公厕和停车场略显紧张。
  凌晨4点入高速,一路通畅车流少
  30日凌晨四点,大众网记者开车来到济青南线港沟入口,在收费站处有两个车道显示为绿灯,其中一个车道为ETC车道。记者观察了大概5分钟,在这个时间段内,几乎是每10秒左右会有一辆车经过收费站,在收费站,出入方向都没有堵车或者压车的情况。
  记者选择普通收费通道,在距离收费窗口大概3米的位置有一台自助取卡器,从停车到拿到缴费卡片正式驶入高速公路,一共需要5秒钟的时间,非常简便、快捷。
  济青南线的车道为双向六车道,加上车辆并不多,所以行驶起来非常通畅,因为济青南线多隧道和山路,所以这部分的限速为100公里,记者的车辆时速轻松就达到了90公里/小时。
  早上进入服务区,女厕排队停车忙
  当车辆行驶至章丘服务区的时候,天色开始泛亮,这时章丘服务区内的商店还没有开门,显得有些冷清,停车场内除了停放了十几辆大货车外,小型车只有5辆,也大多是来自北京、江苏的车辆。
  6时许,记者来到莱芜服务区,服务区内的商店已经开始有服务员打扫卫生。一位正在打扫卫生准备卖早餐的服务员告诉记者,原来他们都得七八点钟开始卖东西,今天起了个大早,已经预计到今天进服务区的人一定很多。
  莱芜服务区是比较大的服务区,停车场和厕所也都很宽敞,停在停车场内的大车并不多,只有六辆左右,而小型客车则停满了两排。
  7点20,记者来到新泰服务区的时候,停车场内已经被小型客车占了个满满当当,大型车停车位上也停满了小型车,旁边的加油站也排起了队,十几辆等着加油的汽车依次等待着加油。因为新泰服务区的规模比较小,除了车位很紧张以外,公共厕所的位置也相比莱芜服务区少了很多,女厕所门口也排起了长队。
  一路休息不耽事,4个小时到终点
  记者此次的行程为260公里,车速平均在80公里左右,加上在服务区的休息,总共用了4个小时,全程没有发现堵车、压车的现象,也没有遇到交通事故。但是在服务区附近,车流量明显增多。
  在济青南线转道莱芜,由双向6车道变为双向4车道后,服务区附近车流量增多的情况变得更加明显。加上驶入莱芜以后大货车的数量变多,小型车在大货车中间来回穿梭,也增加了驾驶的危险性。
  上午8点,记者到达临沂出口,在出口处临沂交警设置了ETC车道的限高杆,避免了大货车的驶入,也增加了小型车的通行效率。记者在交回了高速公路缴费卡以后,顺利地驶出了高速公路,没有交费。

今天上午济南西高速口并没有出现车辆大规模拥堵现象,高速入口车辆平均只需要等待4到5辆车就可以驶上高速

为提高车辆通行效率,收费站工作人员进行人工发卡

  时间:9月30日早8:30
  地点:京台高速济南西入口
  记者:赫洋
  每小时1200辆车上路,是往年同期3倍
  今天上午,大众网记者来到在京台高速济南西收费站,由于事先准备充分,高速入口没有发生大规模的压车现象。但驶入方向的车辆有了明显增加,平均每小时上路车辆达1200辆左右,这是往年的3倍。
  上午8点30分,大众网记者来到位于担山屯立交的京台高速济南西收费站,从济南去往德州、泰安、聊城、菏泽等地的车辆大多从这里上高速。此时,这里的6个收费通道已经全部打开,以疏导车辆。大众网记者观察发现,刚到高速入口车辆平均只需要等待4到5辆车就可以驶上高速,因此该入口并没有发生大规模拥堵情况。
  在6个收费通道全部打开的同时,为了缩短司机在上路前领卡的过程中耽误时间,提高车辆通行效率,济南西收费站的工作人员还在每个收费通道前设置里1到2名人工发卡员。发卡员直接将卡发到司机手里,之后车辆便可快速通过收费口。
  正在高速入口发卡的工作人员告诉大众网记者,从早上7点到8点的1个小时内,单个收费通道的发卡量大概在200张左右,这样6个收费通道在1小时内就有大约1200辆车通过。
  据京台高速济南西收费站副站长陈德睿介绍说,从今天零时免费政策实行开始,到早上9点,9个小时内济南西收费站入口共通过车辆11000辆,而出口则通过车辆24000量,这个数字是往年国庆假期期间车辆通行数量的3倍。
  陈德睿提醒广大出行的人们,根据经验,长假开始后的前3天9月30日、10月1日和2日,以及假期的最后1天10月7日,是市民出行和返程的高峰时间。而假期中每天的早上8点到11点,下午3点到6点的时间段内是出行高峰时间,车流量会比较大。因此,他建议有出行计划的市民,尽量避开这些时间段,错峰出行。
  记者提示:
  大众网三名记者提前为您探营,也发现了很多值得注意的小问题,在此特别提醒广大私家车主:
  1、昼夜温差大,自驾出行多穿衣
  虽然现在是秋季,但是早晚温差仍然很大,如果出行时间为早晨或者晚上,记者建议还是要多加件衣服。今天早晨,记者穿着一件短袖T恤加一件薄外套,坐在车里还是可以感觉到凉气,早晨7点之前下车在服务区休息的时候,秋风阵阵还是感觉挺冷。
  2、虽然免费,缴费卡一定收好
  虽然在“双节”期间高速公路实行对小型客车免费的政策,但是只要驶入高速公路仍然是需要拿着缴费卡的,在驶出高速公路以后会有收费站的工作人员收回,所以在行驶过程中一定要保管好缴费卡。
  在临沂出口,记者就遇到了两位丢失缴费卡的司机,在遍寻无果后,只能通过摄像头查询上高速的时间和入口,缴纳30元的缴费卡工本费。
  3、服务区休息一定要讲文明
  长途驾车是件很辛苦的事情,到服务区休息也是自驾出行的一个重要环节,记者在此提示,无论是如厕、停车还是购买商品,请一定要讲文明,懂礼貌。
  新泰服务区是个小型服务区,厕所和停车位有限,在这次的高速免费政策下,这里的服务措施显得有些捉襟见肘。因为小型车车位不够,工作人员只好把大型车车位让给小型车停放,这样,车与车之间呈一字型排开,如果前面的车辆不按规矩停放,那么后面的车辆绝对不可能驶出服务区。
  就在记者停车休息的20分钟的时间内,不断地听到有车在按喇叭催促着前方的车辆避让,还有两位车主因为停车的次序问题发生了一点小矛盾。
  本来出行是件挺高兴的事,为了这种小事弄坏了心情实在有些亏本,所以请各位车主在休息的时候一定讲文明、懂礼貌。

    

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责任编辑:魏鹏

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