作者：吕素瑞
近日，山东省下发了《公务用车标识化管理实施方案》，要求省直单位公务用车需要喷涂统一标识和监督电话。目前，100余家省直单位共800余辆公车从本月2号已经开始喷涂工作，目前已基本完成。17地市根据《公务用车标识化管理实施》规定要求，也正在制订本市公务用车标识化管理实施方案，公务用车标识化喷涂工作将在全省范围内全面铺开。
这是山东省继实施公务用车制度改革后，向公车改革打出的又一记重拳，狠刹“四风”问题。中央“八项规定”出台后，各地公车私用等现象明显减少，但是车轮上的腐败穿上了“隐身衣”，躲进了“青纱帐”， “车轮上的歪风”花样翻新、久禁不绝，这其中既有部分领导干部“官本位”思想作祟、遵规守纪意识淡薄，又有管理制度不完善，执行落实不到位的原因，还有违规违纪成本低等因素。
要根治“车轮上的歪风”，防止“四风”问题反弹影响作风建设的成效，加强自身建设是基础，强化外部监督制约是条件，完善制度管理是保障，三者相辅相成、缺一不可。
首先，“打铁自身硬”，为官者需要切实转变思想观念、增强贯彻落实中央八项规定精神的行动自觉，做到严守纪律红线，不越雷池半步。其次，纪检监察机关要加大明察暗访的频次和力度，充分运用新科技、新手段，将穿上“隐身衣”，躲进“青纱帐”的公车私用等“四风”行为尽数揪出来；同时做到对不正之风零容忍，发现一起查处一起，快查快结，加大追责问责的力度，严格落实“一案双查”，除追究当事人责任外，还要对负责领导责任的人员严肃问责，点名道姓公开通报曝光，形成有力震慑，巩固“不敢、知止”的氛围，向社会释放越往后执纪越严的强烈信号。再次，要加强制度建设，堵塞管理漏洞，在严格执行公务用车改革政策的基础上，进一步建立健全务实管用便于操作的公车管理、使用、维保、加油等方面的制度，将公车的轮子锁上制度的锁链。
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