唐一兵

　　今年汛期，为应对洪水上涨对宁芜线铁路桥的影响，中国铁路上海局集团公司先后开行5列重载列车对宁芜线关键地段桥梁进行“重车压梁”防护。“重车压梁”指的是通过满载车辆压制，使大桥既能有效抗浮，又能提高应对水流水平冲击的能力。

　　当前，一些地方机关的“中梗阻”问题，不仅成为阻碍发展的拦路虎和绊脚石，更有碍社会稳定和党的执政成效。而“重车压梁”的一些理念，对加强干部监督管理，破除“中梗阻”，具有借鉴意义。

　　“重车压梁”，要精准到位、科学有效。作业中，对重车质量、上桥时机等要素的把控，都对压梁的效果有重要影响，科学精准尤为重要。破除“中梗阻”问题，也需在压实责任桥梁的同时，提高管理精细化、科学化水平。要有针对性地梳理“负面清单”“权力清单”“责任清单”，精准定责。要把关键岗位中层干部作为学习教育的重点对象，深入开展多形式理想信念教育、法律法规和业务知识教育，有效疏通“中梗阻”。

　　“重车压梁”，要迎难而上、合力攻坚。“重车压梁”考验司机的勇气和定力，更考验科研人员的专业和技术、防汛干部合力攻坚的信念和行动。同样，要解决政策执行不力的“中梗阻”问题，除了要加强对各职能部门的考核督促，增强执行力度外，还要统筹考虑、上下联动、形成合力。要扩大参与，择优打造一支包含组织、纪检、财政等相关部门在内的督查考核队伍，充分延伸干部监督管理的“神经末梢”，确保第一时间发现并解决问题。要注重发扬民主，坚持群众参与，采取个别谈话、召开座谈会、向各相关单位征求意见、开展问卷调查、设立意见箱等方式，把“面对面”与“背靠背”、“个别听”与“集体谈”、“走进群众听”与“组织群众评”紧密结合起来，找准问题症结，不拖不等迅速整改，确保取得实效。