●寒晓

　　打开新华网，一个令人欢欣鼓舞的消息映入眼帘：铁道部新闻发言人王勇平10日说，2007年春运铁路火车票票价将不上浮。（据新华网1月10日消息）
　　火车票票价的涨落，关乎民生，关乎和谐。2007年春运，“铁老大”一改往年春运涨价的陋习，宁可在春运期间少收入数十亿元，也不上浮票价。这项英明的惠民决策，以人为本，得人心、顺民意，必将为新春佳节的欢乐祥和营造浓厚的氛围。也向人民宣布：春运期间火车票向上浮动将一去不复返了。
　　春运不涨价，铁道部带了个好头！其它车票该咋办呢？
　　年年春运期间随意提高车票价、机票价、船票价好似已成为惯例，因为“春节经济”的最大赢家是“尽收买路钱”的交通运输部门。有资料显示，2005年春运全国铁路就发送旅客1.45亿人次，仅春运20天期间的价格浮动就能给铁路部门带来数十亿元的收益。价格浮动给交通运输部门带来的“好处”由此可见一斑。这也是一些交通运输部门不顾百姓的呼声，为了部门、小团体利益，以“分流旅客”等涨价“理由”随意涨价的根源所在。春运车票涨价，社会各界责难声不绝于耳，广大百姓更是怨声载道。这不仅影响党和政府在百姓中的形象，影响整个社会的和谐，更成为社会不安宁的导火索。
　　春节是中国人最为隆重的传统节日。春运期间，究竟有多少中国人在路上，恐怕是一个天文数字。一到春节，中国人就像疯了一样，都要争先恐后地回家过年，好像任何力量都挡不住人们回家的脚步。不管涨价不涨价，不管中国人走到世界任何一个地方，这个节日是永远不会忘记的。再贵的车票，也得买上回家团圆和拜年。汽车站、火车站、机场、码头更是人山人海，到处是南来北往、行色匆匆的人。不知你信不信，车票涨价不要说10%、20%，就是50%，也很难挡住回家过年的人潮。也正是基于这一原因，一些交通运输部门才不顾百姓的反对，“你说你的，我涨我的”。
　　让百姓享受发展改革的成果是本届政府最为英明的决策。胡锦涛总书记曾多次指出，政府要让百姓享受改革发展的成果。铁道部决定春运期间火车票不上浮，就是落实本届政府这一决策的具体行动，以求使得更多百姓受益，使得社会更加和谐美好，使得人们春节更加欢乐祥和。
　　因此，其他交通运输部门，社会各个行业不妨学学铁道部春运不涨价的做法，真正以民为本，关注民生，想人民之所想，急人民之所急，解人民之所困，把“权为民所用、利为民所谋、情为民所系”落实到实实在在的具体行动中，自觉让民于利，惠民利民。
　　一花独放不是春，百花齐放春满园。春运已经开始，铁道部春运火车票不涨价的好头能否在其它车票、机票、船票中铺展开来，人们翘首以待！