●于南韧

 

　　在全国政协十届五次会议首日的经济界小组讨论会上，经济学家吴敬琏委员语出惊人，称春运火车票不涨价是一种价格扭曲，会造成资源的人为稀缺。（3月5日法制晚报）

 

　　诚然，如果只是以一个经济学家的身份，从经济学的角度来考量“火车春运不涨价”，吴敬琏的高论并无不妥。因为这一做法不符合市场经济原理，可能造成价格扭曲、资源配置低效，使我们意图得到好处的人，并未得到好处。由此说“春运价格的浮动是必要的”，吴敬琏的话应该得到人们的尊重。但为什么还是遭到网友的“炮轰”呢？

 

　　作为一个经济学家，吴敬琏应该知道，如果真的是按照价格规律浮动，前提首先是在充分的市场竞争下进行。但要提醒吴敬琏先生的是，在目前的中国铁路，却是一个高度垄断的经济实体，不存在丝毫的市场竞争。况且，中国春节期间数量巨大的流动人口，与相对短缺的铁路运力相比，火车票还是稀缺资源。在这样的情况下，不要说铁道部春运期间将票价上浮30%，即便是上浮100%甚至更多，一些没有长途汽车可乘，又没有足够的经济实力乘飞机的旅客，照样还是要到火车站买票。面对扭曲的价格而不得不承受，难道这样就符合市场经济规律了吗？

 

　　问题的关键还在于，铁路作为国有企业，票价浮动与否，并不完全是经济行为，还有企业的社会责任，和需要承担的政治责任。试想，在春节这样一个全民大流动的时期，铁路企业如果按照“市场规律”上浮票价，与趁火打劫何异？为满足企业的一己之利而侵害旅客的利益，这样的行为不但不公平，更是有损和谐社会的本意。

 

　　在市场经济条件下，指导人们按照市场经济规律办事，是经济学家的责任。但在特定的国情下，经济学家对实际情况视而不见，竟然如此语出惊人，岂不是与垄断企业“合坐一条板凳”？奉劝经济学家，在发言之前千万不能只算经济账！