立法禁止霸座，给霸座者加上法律“紧箍咒”

微观（59）：立法禁止霸座，给霸座者加上法律“紧箍咒”

栏目编辑：牛乐耕

　　法制日报：立法禁止霸座作用更积极

　　治理霸座不能仅靠一个地方或行业单打独斗,而是需要从国家层面或者各地积极跟进,形成齐心合力的共治社会氛围。因而既希望广东铁路部门认真抓好管理条例的落实工作,真正发挥其应有的作用,更期待此举能引发蝴蝶效应,全国各地能主动做到学习借鉴,出台专门法规,使霸座等行为成为众矢之的,从而减少和杜绝霸座行为的发生,达到从源头治理的目的。

　　工人日报：立法禁止霸座，看谁还揣着明白装糊涂

　　有时法律规定模糊就会指向性不强，不同的人对法律规定的理解就会有差别，法律的指引、评价、教育等作用就可能受到影响。广东立法机关把霸座行为明确写入条例，应该是关注到了现实中的新现象、新问题，及时作出了调整和回应。这种立法思路值得点赞。法律不可能事无巨细地穷尽所有违法行为，何况新问题、新情况总在发生，但愿那些一边叫嚣着“没有规定”一边为所欲为的人能够明白上述立法的用意，别再揣着明白装糊涂了！

　　中国经济网：“顽症须用猛药治” 禁止“霸座”就应立法先行

　　其实“霸座”在以往的生活中并不鲜见，但随着文明意识的增强和道德水平的提升，人们对不文明行为的接受程度不断降低。显然，一系列屡教不改的“座霸”的出现，正在挑战大众对于不文明行为的承受底线。因此，在治理不文明行为的过程中，要想立竿见影药到病除，就应让具有强制性特征的法律来发挥作用。

　　新京报：治霸座者不止于道德，还得有“规”可依

　　有了规则才有自由，因为相信法治，公众才不必私力救济。高铁的迅速发展带来了不一样的中国，相关乘车文明以及法律服务也应该及时跟上，针对近年来屡屡引发众怒的“强扒车门等老公”事件、霸占他人的靠窗座位以及越站车只肯补票、不肯下车等新问题，《铁路法》等相关法律法规，也应该走出绿皮车时代，与时俱进。

　　网言网语：

　　@一高：立法规定不得霸座，干得漂亮。早就该如此，不然种种霸座行为愈演愈烈，败坏社会风气。

　　@黄埔一投：广东起了一个好头，各地可以跟进。

　　@呼小卷：广东行动好迅速！　　

　　@疲惫的风筝2006：再不立法治理一下，会有更多的人效仿。