海报新闻记者 秦文 通讯员 杨万卿 张非凡 谷巍 济南报道

　　进入2024年的3月份，胡美美的心里一直无法平静。30年前的3月，风华正茂的女孩进入刚刚成立不久的山东航空公司，胡美美作为首批乘务员，从首架Y-7飞机飞到如今整齐划一的波音机队，见证了民航业三十年的飞速发展，也参与了山东航空三十年的奋斗腾飞。

　　行业蓬勃发展，胡美美一直没有放松自己。从未转岗的她一直飞到了2024年，也成为山东航空首位以乘务员身份退休的空姐。

　　比飞机更早到山航

　　1994年，山航正式成立。作为第一批招进来的10位乘务员之一，胡美美刚到山航时，公司一架飞机都没有，正如还从未经过专业乘务训练的胡美美。

　　“没有飞机，只有‘17间房’”，她始终忘不了那曾经坐落在济南遥墙国际机场东北角的简易小楼，山航成立之初，租用了小楼的17间办公室，山航人称其为“17间房”，是当时山航的总部所在地。从这里开始，山航人一步一步开创出今天的事业。

　　自成立以来，根植齐鲁大地的山东航空从无到有、从小到大，作为山东省第一家本土航空公司，山航填补了山东民航运输与飞机维修产业的空白，搭建起了山东连接世界的“空中桥梁”，打造出山东民航发展史的一张亮丽名片。

　　在山航的首架飞机到达之前，胡美美被送到上海航空公司参加为期两个月的乘务培训，培训合格后在上海航空进行飞行体验。10名姑娘被分别安排在不同飞机上，跟着固定的机组飞行了一周的时间。

　　第一次飞行，胡美美提前一天到达机场，准备好证件，拎着小包就上了飞机，“有点兴奋，还有一点紧张，根本没觉得累，工作内容主要是给旅客发餐发水、接触接触。”

　　与山航首架飞机相遇

　　1994年8月16日，山航在济南机场举行了第一架Y-7飞机接机仪式。首架Y-7飞机的顺利抵达实现了山东地方航空零的突破。

　　50座左右的飞机，一般配备两个乘务员。飞机上面的饮用水都是乘务员用暖壶一瓶瓶提上去的，也没有专门的清洁队，打扫工作都是由乘务员来做。担心她们吃不了苦，不飞的时候，这群姑娘被安排去公司的公寓楼和餐厅“打磨”：刷碗、收拾餐桌、打扫卫生。

　　截至2024年3月份，山航飞机总数达到134架，如今航班上，乘务员推着餐车，旅客自选各种饮料、餐食，成为客机上最为常见的情景。

　　飞过30年，仍特别容易被感动

　　渐渐地，山航的飞机越来越多，至今已拥有134架次的波音机队；乘务员队伍不断发展壮大，从最初的10人增长到如今的2788人；山航经营着国内、国际、地区航线共300多条，每周4300多趟航班飞往全国90多个大中城市……胡美美是见证者，更是参与者：“无论是民航业的飞速发展还是公司近几年的改革，毫无疑问的是，都体现了对乘务队伍的‘体贴’和对飞行安全的关注都更加到位了。”

　　30年来，胡美美服务过的旅客也早已数不清、记不完。“但很多只有一面之缘的旅客，常给我留下瞬间的感动——那些突然站起来提出帮忙把大件行李举到行李架的人，那些对航班延误表示理解的人，那些在航班落地后主动对我说谢谢的人，飞了这么多年，我还是会被感动。”

胡美美乘务长的最后一次飞行，她向乘客“广播”着自己的不舍

　　最后一次飞行，胡美美乘务长饱含深情地对旅客广播：“亲爱的旅客朋友们，这里是乘务长广播，我是本次航班乘务长胡美美，作为山航首批乘务员，我已在乘务岗位上安全飞行30载，伴随着本次航班在济南进港，我的乘务飞行生涯也划上了圆满的句号。30年间我和山东航空共同成长，也见证着中国民航的发展。虽然今天之后，我无法再与蓝天为伴，但仍有数以万计的民航人为您的安全出行保驾护航……”

　　温柔的力量

　　和胡美美交谈时，她永远保持着温柔的笑意，声音放低，不紧不慢。“生活中我也是这样的性格，乘务工作实质上就是以乘务员的真心换取旅客的信任，每当我耐心温和地与旅客进行沟通或者解释，本来有怨气的旅客也会逐渐心平气和，甚至可以和我成为朋友。这也许就是温柔的力量吧。”

　　“工作这么多年，从喜欢到热爱，从习惯性的工作内容到把乘务工作当成自己的终身事业，随着处理突发事件更加的得心应手，我发现自己也变得不论何时都遇事不慌了。”胡美美经常对自己带飞的新乘务员说，不要总是担心旅客提出一些问题自己解决不了，不要想着自己做错了事情会被批评，“你就把飞机当成你的家，在上面你就是主人，你尊重你的客人的同时，你的客人也会尊重你。”

　　“飞到最后一班，还是没有明确感受到退休到底是什么感觉，今天过后，也许我会有落差……只要公司需要、同事需要，我一定义无反顾回来分享我的飞行经验，蓝天白云陪伴了我的一生，虽然舍不得，也要说再见啦！”胡美美笑着对镜头说。