今年初夏，位于亚北地区的万科星园率先在媒体广告上宣称，其二期的部分尾房的均价将由当时的近7000元左右降到6000元出头，从而打响了亚运村楼市整体降价的第一枪，引发了亚运村地区的降价风潮。记者了解到，目前盛和家园的售价已由6600元的均价降至6300元以下。欧陆经典的售楼小姐告诉记者，作为高档项目的欧陆经典，其一期面积为150平方米左右，号称是面积最小的一种户型，最多可以打到94折。

    除此以外，风林绿洲、千鹤家园等该区域内的项目目前均在降价促销，据传亚运豪庭也有降价的意向。

    降价促销三大特点

    不难发现，虽说此次降价的楼盘降幅不尽相同，但还是有以下三方面的共同点。

    首先，此次降价的楼盘都属于现房降价。这和以往的期房降价或是购房送车位等常见促销手段相比，显得实惠多了，因此，尽管目前还没有一个较完整的统计数据，但是按照常理，相应的促销效果也应该好得多。

    其次，降价的大多是尾房。记者了解到，此次降价的楼盘，其降价的对象大多是尾房，其数量也从30多套到100套左右不等。

    第三，降幅都比较大。相比以往大多数楼盘只降一两个百分点的惯例，此次降价的幅度不可谓不大，从5个百分点到近20个百分点不等，难怪有人会发出“打这种狠折，得多大面子”的感慨。

    五大原因拉低房价

    对于亚运村部分楼盘降价的原因，一位知名地产策划人认为，这主要是基于以下几点原因。

    首先，亚运村，尤其是亚北区域没有大型的企业组团，进而致使一部分想挨着单位安家的买家流失。和中关村、国贸区域内摩托罗拉、联想等国内外知名企业遍地皆是的现状不同，当年在承办亚运会的时候，亚运村一带还是人烟稀少，冷冷清清，而今经过十多年的发展，缺乏企业组团支撑的痼疾依然没有多大改观。

    其次，交通拥堵状况一直得不到缓解。毫不夸张地讲，每到上下班高峰时间，就是考验亚运村“村民”们耐心的时候，而安贞桥小关一带和立水桥以北更堪称是“堵中之堵”。

    第三，升级产品没有做到位。与CBD等区域的许多分期开发的楼盘相比，亚运村地区个别楼盘在分期开发时，在户型设计、公建配套、物业管理等方面，其二、三期的产品与一期相比，品质并没有显著提升。因此，对于日渐精明的消费者来讲，选择其他区域性价比更好、品质更高的项目的可能性自然会直线上升。

    第四，项目扎堆，局部竞争激烈。这点在四环之外的项目身上表现得更为明显。三四个项目都相隔很近，直线距离最短的不过300米左右，再加上产品定位、客户定位都相差无几，因此，在这种情况下，降价促销就成为了发展商最容易想到，或许也是最见效的选择。

    第五，不排除一些项目公司，只追求快速清盘，不重视品牌的可能。