最先发现车子被扎的罗先生说，平时下班回家他一直把车停在楼下，晚上7点多钟，他拿了车钥匙出门办事，开门、点火、踩油门，“这车开着和以前不一样，总是跑偏。”罗先生一阵奇怪。下车查看才发现，左侧的车轮全瘪了。

　　为了不耽误第二天的上班，罗先生只得打电话叫来附近的汽车修理工，帮助补胎。没想到修理工来后发现，切诺基前面的小车全都与他的车有同样的症状。住在这儿的都是老邻居，罗先生及时通知了其他车主们，让他们快点想办法。

　　修理工告诉记者，这个下手人可能是懂些专业知识，他选择车胎最薄弱的环节用专业工具进行破坏，让扎出来的口子不易粘补。通过记者的观察，发现在轮胎的上方都有一处呈三角形的口子。直到晚上12点，罗先生才换好了两个新车胎，他说，一个晚上就花掉了700多块钱。

　　昨天一大早，车主们在修车的时候纷纷猜测着车子被扎的原因。有人说，他们这儿是个老小区，小区不封闭安全是问题；还有人说，也可能是因为汽车的报警或是启动影响了周围人的休息，有人破坏。目前，车主们已经向公安机关报了案，等待事情的进一步调查。

　　另据了解，本报昨天报道安华西里一小区大奔深夜遭“毁容”后，同小区的吕女士也告诉记者，去年8月，她的车在小区里也遭到了袭击，车子被划了深深的一道印痕。

　　热线点评：近年来，小区里停车被人“骚扰”的事件可谓频发。去年4月，一位家住朝阳区安贞里小区的八旬老人，因为不满小区里停车占用绿地，一怒之下，用锥子连扎了八辆车的车胎；去年8月，一辆私车因防盗器通宵鸣叫而被人砸破车窗……在私家车飞速发展的今天，小区里车与人之间的矛盾越发突出。

　　防盗器的噪音彻夜长鸣、冬天在邻居窗户根下没完没了地发动机器、随意停车造成居民们出行不便等问题确实给小区里的居民带来了困扰。但个别人通过一些极端且违法的手段来发泄不满，是不能解决根本问题的。

　　对于小区，特别是老式小区的“人车矛盾”，关键还是要靠车主、居民、物业及规划单位共同努力来解决。如采取扩建停车区域，重罚报警器扰民，同时加强小区里的夜间巡逻，增装夜间的监视系统等，从软件和硬件两个方面进行管理，解决人与车间的矛盾。王薇