水下清洗系统被吊入水中
码头上，一个精干的作业组摆开阵势。经过几分钟调试，一个冰箱大小的机器出现在笔者眼前，只见蓝色的机箱上伸出3个清洗转盘，模样很是有趣。原来，这是一套专门为战舰“洗澡”的水下清洗设备。
任何船体水线以下的船壳及螺旋桨都会生长海生物(俗称海蛎子)。由于船体防污涂层的老化以及长时间停靠在码头，船只非常容易滋生海生物，特别是当船只在气温较高的海
域航行时，海生物生长速度非常快，所导致的直接后果就是舰船航速降低、燃料消耗成本增加，为此需要花费很长时间和大量经费进行维修。这一问题长期困扰着包括军、民在内的所有船只。以往，解决此类问题只能依托舰船进厂坞修，由人工铲刮处理，既耗时间又需要大量的经费。
现在，这一问题得到了解决，通过采用专门的水下清洗设备，就能够在舰船航行期间，对舰船水线以下部位所附着的海生物实施清除，从而提高舰船航速，降低燃料消耗，进而提高舰船在航率、节省维修经费，具有很高的经济效益。
笔者在现场看到：由指挥员、监控员、水面操控员和水下操作员组成的作业组采用专用吊臂将冰箱大小的水下清洗车吊入水中，启动主机。清洗车立刻吸附在船壳表面。两名水下操作员像推着割草机割草一样，操作清洗车对水线以下船体部位开始进行清洗。此时，随着机器的高速运转，只见船体边水花四溅，大量的海生物被清除，伴着海水泛着泡沫不断向四周翻滚。水下清洗车十几分钟就沿着船舷清洗了一个来回。经水下摄像资料对比，清洗后的船体表面光滑洁净，与清洗前布满海生物的船体形成了强烈的反差。文/图 赵向虎 本报特约通讯员 叶龙斌
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