报告说，这一巨额损失中，１９０亿美元是航空公司承担的额外运营成本，１２０亿美元是乘客付出的代价，还有大约１００亿美元是间接损失，主要由依靠航空业的食品和住宿行业承受。

    联合经济委员会主席查尔斯·舒默说，航班延误“不仅令人烦恼，也是对国家经济的沉重打击”。随着今年夏季出游高峰期临近，航班延误次数和因此造成的损失“只会继续上升”。

    舒默说，这一巨额损失尚属“保守”估计，因未计入航班取消和国际航班延误导致的损失情况。

    联合经济委员会在调查去年超过１０００万个航班记录后完成上述报告。报告说，去年美国国内航班共计延误３亿多个小时，占国内航班飞行时间的２０％。其中,美国东北部和中西部主要机场的航班延误情况最为严重，其延误的主要原因是机场系统拥堵，只有６％的延误是因为天气或安全因素。

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