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购置税优惠政策将到期 车友面临两选择

随着时间越来越接近12月31日,备受瞩目的1.6L汽车购置税减半政策也将到时限。在采访中,不少购车者表示,此前从多个渠道传出风声,说购置税优惠政策有可能按排量进行分级征收。

  随着时间越来越接近12月31日,备受瞩目的1.6L汽车购置税减半政策也将到时限。政策是否延续目前仍不明朗,究竟是买车还是等待,购车者陷入艰难抉择

  购车者

  为享受优惠赶搭“末班车”

  “就买这台白色的日系两厢小车吧。”11月1日,尽管时间已是下午6时,在南宁白沙大道的一家日系车4S店里,购车者陈先生在4S店下班的最后时刻,交了5000元定金,订购了一台1.6排量的小排量车。

  陈先生告诉记者,从7月份开始他就想购车,但是一直下不定决心。本以为车价临近年底还可以降的,可现在车价不降反涨,而且订车周期越来越长,很多1.6排量车型订车要等一个月到两个月,如果现在不买,很可能就享受不到购置税减半优惠的政策了。为此,他趁着现在离最后的施行日期还有一段时间,赶紧买车。

  购车者赶订小排量经济型车的情况,在南宁不少汽车经销商的销售量上得到佐证。东风日产广西弘帆4S店销售主管荣先生就透露说,该店单月销量已经将近280台,而1.6升车型销售占比近70%,小排量车型被购车者抢订。广州本田恒安店的市场部经理关雪梅透露,目前排量在1.6升以下的小排量飞度车型,尽管没有任何现金优惠,但仍有不少车友购买,订车周期在一个月左右。

  在采访中,不少消费者表示,未来购置税优惠政策如何变化无法判断,如果现在订车,并能在12月31日前拿到车子上好牌,就可以享受购置税减半优惠,减少购车支出,因此纷纷赶搭最后的购置税优惠“末班车”。

  经销商

  不敢注明交车日期

  随着众多购车者纷纷下订购车,面对蜂拥而至的订单,不少车商面临着年底可能无法交车的局面。这对现在下订购车的消费者有何影响?

  “现在订车,并不代表12月31日前一定能拿到车子,有可能享受不到现行的小排量车购置税优惠政策。”11月1日,记者在走访车市时,发现不少汽车经销商开始让销售顾问给购车者这样的提醒,而不少热卖车型的经销商,甚至不敢在订单上注明交车日期。如购车者要在订单中明确交车日期,经销商宁愿不接订单。

  “没办法,现在订单太多,厂家的配额资源太少,真没有信心在12月31日前交车给客户,所以得跟客户说清楚。”广西鑫广大一汽大众4S店的销售顾问这样解释不能明确交车日期的原因。

  对此,一些汽车业内人士提醒,现在小排量车订车周期普遍较长,很可能面临享受不到购置税优惠的政策,因此订车时应该注意签订的是“定车合同”还是“订车合同”。如是“定车合同”那就要谨慎了,因为这意味一旦缴纳定金,车商便有不予退还定金的权利,如发现无法享受政策优惠,想改购别的车型时,消费者就会面临损失定金的风险。

  持币观望

  期望出台新政策

  与众多小排量车型购车者争搭购置税优惠“末班车”不同,有的购车者面临着艰难抉择。

  “我看中的是一台1.8升的日系中级车,本想现就出手购车的,但是我担心明年初国家出台新的购置税优惠政策,如果到时把1.8升也列入减免范围,现在购车岂不是多付钱?如果等待一个多月就能省七八千元,我觉得非常值。”11月1日,在南宁科园大道一家日系车4S店,正在选车的莫女士这样告诉记者。

  在采访中,不少购车者表示,此前从多个渠道传出风声,说购置税优惠政策有可能按排量进行分级征收。这样,除了1.6升以下车型享受优惠之外,1.8升、2.0升车型也有可能享受一定程度的购置税优惠。1.6升排量以上车型订车不算紧张,一些大排量的B级车目前甚至还在大幅降价促销。因此,持币待购观望购置税新政策,成了不少大排量车型购车者的选择。

  除了一些大排量车型购车者持币观望外,1.0升以下小排量车型的购车者也同样持币待购。陈维是某国产自主品牌厂家驻南宁的市场专员,他告诉记者,近一个月来,与1.6升车型普遍热卖的势头相比,他们厂推出的0.8升排量车型销量却平淡如水。他们调查发现,出现这种状况并不止一个品牌,而是1.0升以下排量车型遇到的普遍问题。此前,从多渠道传出消息说购置税有可能对1.0升以下车型施行更低的税率,甚至有可能取消,这对价格敏感度很高的目标客户影响很大,因此现在不少有购车意向的客户都在观望等待,导致市场销量淡。明年新购置税政策出台,将会成为拉升小排量车销售的节点。

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