地铁站点冠名"周黑鸭",公益事业逐利度何在?

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　　“各位乘客您好，周黑鸭·江汉路到了，请您拿好手中的鸭脖子，依次从左边车门下车。”昨日，一张周黑鸭冠名武汉地铁2号线江汉路站的图片在微博上引起热议，一天时间，近3万人次参与讨论。

　　在公益事业允许私营资本进入的今天，在公益事业以国有控股为主，民企控股为辅，以加快其建设的现在，对于一些公益事业比如地铁进行商业宣传，在命名上拉广告赚收入，按说是正常的。

　　可是，凡事都应该有个度。特别是做为公益事业，不能为了赚钱而违背了其公益的一面。做为公共资源的地铁，其商业活动不应太疯狂，更应有个度！地铁站点的命名，应该像一些地名的命名一样，经的起推敲，让绝大多数人满意。地铁站点的命名，不应只为了三分利，而不顾众人的反感而强行，而让公益变了味，让公益充满了铜臭！

　　可以想像，地铁站点这类公益资源拉广告，是一个纯商业的活动。固然，这么做为增加地铁公司的收入，在地铁的运营上是有好处的。可是，如果让其过度的炒作与自由商业经营，今天他拉广告冠名一个地铁站，明天他会得寸进尺的改变其运营的性质！

　　地铁命名引起众人的议论， 突出了一个问题：相关法规上的缺失，相关监管上不到位。地铁做为公共资源，应与一般的商品区别开来。群众满意的事无大小：值得一提的是，其命名也应规范！地铁做为公共资源，并不像其它的商口一样，它具有公众性与社会性，其一举一动都是一个风向标，都有着较大的影响，这个影响是不容忽视的。

　　地铁站点冠名引争议，这个争议在提醒相关部门：要与时俱进的建全相关的法规规则，要切实加强相关的监管。 地铁站点冠名引争议，公益事业逐利应有度！（话不在多）（完）