青岛地铁3号线爆破施工年底洞通
2012-01-10 11:07:00 吴帅 来源：青岛早报 我要评论
关键词：
青岛地铁 爆破施工 爆破开挖 施工过程 爆破作业 暗挖法施工 君峰路 完工 鸣哨 胡静
[提要] 青岛地铁一期工程在2012年进入全线推进时期，由于地铁3号线地质以花岗岩为主，必须采用爆破开挖。据悉，君峰路站位于李沧区京口路与君峰路交汇处，车站全长179.5米，除敞口段采用明挖，其余段均采用暗挖法施工，在地面上看不到施工过程。
[提要] 青岛地铁一期工程在2012年进入全线推进时期，由于地铁3号线地质以花岗岩为主，必须采用爆破开挖。据悉，君峰路站位于李沧区京口路与君峰路交汇处，车站全长179.5米，除敞口段采用明挖，其余段均采用暗挖法施工，在地面上看不到施工过程。
早报讯 青岛地铁一期工程在2012年进入全线推进时期，由于地铁3号线地质以花岗岩为主，必须采用爆破开挖。昨日上午，记者来到青岛地铁君峰路车站施工现场探访，作为暗挖式车站，施工单位采取分段爆破、少装炸药多起爆以及爆前通知等方式，大大减少了爆破扰民现象。据悉，目前该标段还在进行地下开挖阶段，到今年年底实现洞通，明年底全部完工。
据悉，君峰路站位于李沧区京口路与君峰路交汇处，车站全长179.5米，除敞口段采用明挖，其余段均采用暗挖法施工，在地面上看不到施工过程。科学爆破解决了施工中的技术问题，但爆破产生的震动无法绝对避免。中铁八局青岛项目部书记胡静告诉记者，项目部通过印发施工公告、爆破施工歉意书等宣传形式向广大市民宣传，取得理解，在爆破前派出专职安全员、警戒员，鸣哨通知周围市民，对于老、弱、病等人通知到户，减少不必要的惊慌。“为了减少扰民，我们每天只在早晨7点至晚上7点实行爆破。如果爆破作业时有老人或孩子在施工现场附近，我们的安全员通知暂停作业，待人员远离后再进行作业。”据胡静介绍，他们手中有一份爆破区域内易受影响人员的名单，每天爆破前都会电话通知到。
隋乔
> 进入微博< 热点图片
我要评论
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的资讯散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：大众网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明“来源：XXX（非大众网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。
