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半岛都市报:报告11次提青岛,前所未有

2012-02-20 10:24:00    作者:   来源:半岛都市报  我要评论

关键词: 半岛网 保税港区 特殊监管区域 保税物流 青岛大学
[提要] 深入实施国家技术创新工程,推动济南、青岛、烟台国家级创新型城市建设,支持青岛打造“蓝色硅谷” 【报告】支持保税港区、保税物流中心等海关特殊监管区强化辐射带动功能,推动青岛保税港区向自由贸易港区发展

  蓝色硅谷、西海新区等纷纷亮相,代表委员热议“青岛元素”

  2月19日上午,在省十一届人大五次会议上,省长姜大明在《政府工作报告》中11次提到了青岛。对此,省委常委、市委书记李群满怀激情地说:“特别让我们青岛代表团感到鼓舞的是,这次报告当中多次在青岛新时期作用的发挥、地位的定位等方面提到青岛,我数了数有11次。这是历次政府工作报告当中对青岛提到最多。”李群说:“我们在倍感鼓舞的同时,也感到责任重大,我们需要加倍地努力。”来自青岛的省人大代表、政协委员们振奋不已,大家纷纷结合报告,谈了对相关“青岛元素”的认识。

  创城成功不容易好做法要常态化

  【报告】青岛、烟台继续保持“全国文明城市”称号

  【解读】省政协委员、市委宣传部副部长、市文广新局局长姜正轩:

  去年“创城”成功不容易啊。“全国文明城市”是所有城市荣誉中含金量最高的,它要考查的面涉及城市管理 、建设、交通、环境卫生、市场管理 、文化活动、青少年教育等方方面面。通过“创城”,不仅让城市面貌焕然一新,而且提升了城市精气神和市民文明素质。

  去年青岛市“创城”成功,不是一次性的事情,以后要保持住文明城市的称号。这就要求在“创城”中的一些好的做法要形成常态化,一些好的活动不能昙花一现,要具有持久性,而且在下一步的城市建设中要提炼青岛新时期的城市精神。

  海洋科技实验室二期追加四个亿

  【报告】加快建设青岛海洋科学与技术国家实验室二期工程

  【解读】省人大代表、中国科学院海洋研究所所长、研究员孙松:

  报告中提出的“加快建设青岛海洋科学与技术国家实验室二期工程”很让人振奋,海洋科学与技术国家实验室的缺失,这已经困扰青岛10多年的一个重要问题,在这方面,南方本来很弱,但现在却走到了咱们前面。希望有关部门能加快推动这一工程的建设,同时,我们也希望,青岛能借此推动国家重点实验室的建设,让这两个科研平台和技术研发平台齐头并进,更好地服务于蓝色经济区建设。

  省政协委员、中国海洋大学校长吴德星:

  国家实验室的建设是由我们中国海洋大学牵头,联合青岛五家海洋科研机构共同推动的,但是在国家层面上,如何给它定位还是探索中。实验室位于滨海大道以东、盘龙庄进村路以南,总规划面积500亩,主楼部分已经建成。二期工程,就是追加4个亿用于基本建设和配套设施的建设。

  我们想把国家实验室建设成为一个汇聚人才的平台,尤其是在体制和机制上,闯出一条新的道路。作为教育机构,我们可以利用大学实验室来引进人才,然后再由大学推荐给国家实验室,为人才提供一个成长的平台,也推进国家实验室更好地发展。

  建青烟威荣城铁半岛成区域整体

  【报告】加快启动青烟威荣城际铁路建设

  【解读】省人大代表、市工商联副主席、青岛高校软控股份有限公司董事长袁仲雪:

  发展半岛蓝色经济需要什么?无疑交通是一个必备的东西。没有交通作为基础,发展所需的人流、物流、信息流都不会得到有效的沟通。青烟威荣城际铁路的建设,让整个山东半岛真正成为一个区域整体,让这片区域无论从物资集散还是人与人的内心距离,都将起到一个拉近的作用。我个人而言,非常期待这个项目的建设。

  省政协委员、市书法家协会副主席杨乃瑞:

  青烟威荣城际铁路一旦建成,将使青岛至烟台、威海旅行时间由现在的3.7小时、4.3小时分别缩短为1小时、1.5小时,这三个城市之间将形成真正的一小时生活圈,这意味着什么?三个沿海而且经济都很发达的城市将因此被连接得更紧密,整个胶东半岛城市用一条铁路串起,真正形成了一个“圈”,有利于人们的往来,资源的调配,为半岛蓝色经济发展奠定基础。

  还有一个效应需要注意到,那就是这条铁路的开通对环保也起到了一定的促进作用,怎么讲呢?很多人去烟台、威海出差,习惯开车,两个小时就到了,铁路修好后 ,一个小时就能到达,开车的还会多吗?

  青岛有打造“硅谷”的雄厚实力

  【报告】

  深入实施国家技术创新工程,推动济南、青岛、烟台国家级创新型城市建设,支持青岛打造“蓝色硅谷”

  【解读】省人大代表、青岛科技大学党委书记高青:

  创新型城市和“蓝色硅谷”的提法都非常好,经济的发展最终要依靠科技的进步来实现。青岛作为山东的龙头城市,又拥有雄厚的海洋人才、学科优势,有打造“蓝色硅谷”的雄厚实力。

  省政协委员、中国科学院海洋研究所副所长宋金明:

  创新成果如何更好更快地转向产业化,是政府迫切需要解决的问题,否则科研人员就会缺乏创新动力,企业也没有创新源泉。现实问题是有些企业挖空心思拿创新经费,但是申请的资金并没有得到很好的利用,而科研人员辛苦钻研拿出的创新成果,又不能很好地转化为生产力。科研创新和企业生产是根和果的关系,只有创造条件让二者有机结合,才有可能建立创新体系。

  西海新区建设是难得的机遇

  【报告】

  制定现代海洋和高效生态示范园区建设标准和管理办法,重点打造青岛西海岸、潍坊滨海、威海南海三个海洋经济新区,加快建设中德生态园、日照国际海洋城、潍坊滨海产业园三个中外合作园区

  【解读】省人大代表、胶南市委书记、市人大常委会主任万建忠:

  今年全面启动的西海岸经济新区建设对胶南来说,是一个难得的发展机遇。为了做好西海岸经济新区建设,胶南计划3月初举行项目集中签约、开工仪式,为西海岸经济新区开始建设大造声势。同时,我们要做好西海岸经济新区的宣传推介工作,抓好招商引资。

  省政协委员、农工党青岛市委副主委乔俊良:

  打造青岛西海岸经济新区、建设“蓝色硅谷”就是半岛蓝色经济区发展的重要举措。“打造青岛西海岸经济新区”既然写进了今年人大的报告中,说明这得到了省委省政府的认可,青岛也具备这个发展的能力。今后这个地区将会涌现大量的“蓝色”人才,这些都是打造经济新区重要的人才、智力支持,也是发展半岛蓝色经济区的基础。

  借世园会筹办缩小南北差距

  【报告】办好中国第二届非物质文化遗产博览会和第三届亚洲沙滩运动会,做好第十届中国艺术节和青岛世界园艺博览会筹备工作

  【解读】省人大代表 、李沧区委书记、区人大常委会主任傅明先:

  报告中专门提出做好2014年青岛世园会筹备工作,这令我们感到振奋,也深感责任重大。今年,我们将重点做好三大项工作:一是做好世园会的基础设施建设,包括周边地区配套的基础设施建设;二是全面启动各个园区的建设;三是大力开展生态绿化,通过广植树等方式为世园会区域披“绿装”。

  另外,我们一定要牢牢记住,要借助世园会筹办以及铁路青岛新客站建设的引擎作用,改善民生,缩小南北差距,全面建设活力宜居幸福的现代新李沧。

  省政协委员、农科院中心研究员胡维军:

  世园会和山东半岛蓝色经济区建设都已经进入到实施阶段,这是青岛市民普遍关注的事情。如果能将蓝色元素融入到世园会的建设中,不仅对生态环境发展有好处,也能体现我们的海洋文化特色。要充分依托青岛海洋资源优势,在盛会中展现青岛特色。

  保税区升级自由贸易港

  【报告】支持保税港区、保税物流中心等海关特殊监管区强化辐射带动功能,推动青岛保税港区向自由贸易港区发展

  【解读】省人大代表、青岛前湾保税港区管委主任王怀岳:

  保税区是带动西海岸经济发展的重要引擎,将重点打造东北亚国际航运中心、东北亚重要的国际物流中心、东北亚重要的临港航运服务中心、大宗商品国际交易定价中心等四个中心,强力吸引国际物流、信息流、资金流等要素资源快速集聚,最终建成国际一流的自由贸易港区,为青岛和山东扩大开放提供强有力的政策和功能支撑。同时,保税区要做中日韩自由贸易区的对接区、先行区和试验示范区。

  省政协委员、青岛大学商学院副院长胡劲松:

  保税港区是什么?是政府设立的具有税收等优惠政策的特定区域,是具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。而自由贸易港区呢?它算是一个经济特区,享受更多的自由贸易权利。如果青岛保税港区能转变为自由贸易港区,必将带动整个青岛市的快速发展,继而推动半岛蓝色经济区的发展。本版文/记者 李志波 高亮 郝园园

刘宝才

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