大众网记者 王宗阳 通讯员 赵东云

　　冬天等公交是个“痛苦”事。受制于路面交通情况，正点率一直是公交的隐痛。不过，“正点”并非是遥远梦想。目前，济南公交已经推出“守时公交”，24条郊区线路实现了全天候的“定点发车、准时到站”，正负误差在1分钟之内。这一切是怎么做到的呢？

济南公交在国内首次推出“定点发车、准时到站”这一“守时公交”服务举措。

　　公交有了“云调度”

　　1月10日，大众网记者走进济南公交的“武器库”探秘。在这里，有“守时公交”背后的大功臣——智能排班的“云调度”系统。济南公交运营市场部部长孙涌告诉记者，过去，公交的人车排班需要靠人工比对，完成一次排班需要40分钟。现在用智能排班系统，5至10分钟就可以搞定，而且排班更合理，大大减少了车辆在停车场内的闲置时间。同时，该系统还可远程实时掌握车况路况，管理人员甚至可以通过手机进行移动管理。

　　在52路车队驻地的调度室里，大众网记者看到，调度员王丽正坐在电脑前，用“云调度”系统对车辆行驶情况进行监控，每辆车是否正点发车，能否准时到站尽在“云”掌控。

　　车辆准不准点，不仅“云”知道，乘客也知道。在泉城广场公交车站台，记者看到，电子显示牌上显示出下一辆车到站时间。在济南，像这样的智能电子站牌有300余处，加上新建的智能候车亭678处，站点合计达950余处，基本做到市区主次干道全覆盖，并辐射二环路外重点区域，方便市民出行。目前，全市公交运营线路已达250条，营运车辆5300多辆，建成区500米半径公交站点覆盖率92.8%，日均运送乘客近240万人次。

调度人员使用智能调度系统进行车辆调度。

　　“动动手指”就能查到站

　　家住济南西部新城的“90后”上班族苏刚，每天早上都坐公交车去位于高新区的公司上班。最近，他用上了”掌上公交——“369出行APP”，提前设置好提醒，每天早上出门前，都会先查询一下离家门口站点最近的公交车到达所需的站点数，当每天乘坐的公交车辆即将到达时，手机就会响铃，提醒他赶紧过去等车，现在她每天都可以踩准点出行了。

　　“有了这个‘掌上公交’，再也不用在公交车站经历‘望眼欲穿’的漫长等待与煎熬了，出行更方便了！”苏刚说，他现在出门更从容了，连换乘公交车在什么位置也一目了然，尽在掌控中，当车辆到达站点时，可以下车直接去换乘，会节省很多时间。

　　“互联网+”推动绿色出行

　　以前的公交管理都是单兵作战，驾驶员将车开出车场就是“将在外”。如今，这一情况早已改变，每一辆车都是信息化的网络节点，“可视可控可记录”。济南公交还设有电子巡更系统，凌晨收班时刻，车场内有哪些人，每辆车的位置在哪里都清清楚楚。

　　“通过推广掌上公交软件服务，以数字化技术和互联网服务为依托，打造公交的信息化建设，推动智慧公交的发展，同时，积极促成广大市民养成绿色出行、健康出行的习惯。” 济南公交信息中心主任綦忠平介绍，通过自动化、智能化管理，使整体公交运营效率大幅提升，并节约燃油消耗，为城市节能减排、缓解拥堵、惠及民生作出贡献。