自齐河黄河大桥5月16日通车后，引起不少市民的关注。日前，还有一座黄河大桥也传来了最新进展消息。据大桥投资建设方获悉，长清黄河大桥将于6月21日通车。

　　据济南黄河长清大桥投资有限公司了解到，该桥定于6月21日通车，目前疏桥道路正在进行最后施工。大桥通车后，从黄河河东长清出发到黄河河西齐河，仅需不到10分钟。

　　济南长清黄河大桥

　　起点位于长清区老城西北角中川街，终点止于德州市齐河县孔官庄西。

　　大桥跨越黄河、黄河滩区、济平干渠、黄河大堤，桥梁长度为6014米，加上两岸引桥，路线全长达8.8公里，总投资15亿元，大桥采用双向4车道一级公路标准，设计时速100公里，全线设主线收费站、管理区各一处。

　　记者王锋 摄

　　长清黄河大桥通车对于往返济南市区——长清的市民来说，又增加了一条跨越黄河的新通道。

　　没有大桥前，往返济南市区与长清的市民过黄河都是走浮桥，但浮桥拆除时，想过黄河就得绕建邦黄河大桥。

　　目前，黄河长清段共有6座浮桥，是连接长清区和齐河的跨黄河交通要道，受黄河汛期和调水调沙期等因素影响，浮桥每年正常通行期为10个月，每年夏天的汛期和冬天的淌凌期，浮桥多会拆掉。

　　记者王锋 摄

　　长清黄河大桥通车进入倒计时。大桥东端起点与长清区中川街连接，并与S105济南长清段相连。目前这两条道路施工进展如何?

　　据施工工作人员表示，中川街改造拓宽工程已经进行最后一步——道路已经进入收尾阶段，20日沥青面层摊铺完工。沥青面层摊铺完成，标志着中川街道路主体工程完工，仅剩交通标志标线、监控等交通附属设施的安装调试，预计本月底将完工。

　　中川街西段道路拓宽改造工程东起黄河商场北门，西至长清黄河大桥连接线。中川街被半米高的水泥台分隔成了两部分，一部分是仅7米宽的原中川街，目前人车仍可通行;另一部分是新扩建的中川街，双向4车道，路面宽阔。

　　在S105济南段施工现场，该路已完成整体拆迁，全线在铺路基，预计今年11月底前竣工通车。项目建成后，将承担穿城的主要过境交通量，在长清西部形成新的南北过境要道，对长清黄河大桥的疏通及G220绕城生命安全防护工程具有重要意义。

　　记者王锋 摄

　　长清黄河大桥选用红色和黄色作为主色，十分醒目亮眼，吊车正在桥北将“长清黄河大桥”的石牌置于桥头。

　　长清黄河大桥通车，开车出行到底有多快?经有关单位同意，记者提前乘车体验了把过桥的感觉。

　　上桥后，只见一条崭新的双向4车道道路，大桥桥面虽然按一级公路标准设计，但是实际建设标准丝毫不亚于高速公路。以大桥中间的黄河为界，河东是长清，河西是齐河。从中川街上桥，以每小时100公里的速度行驶，仅用7分钟便到达了齐河胡官屯镇。

　　长清黄河大桥通车后，长清区将成为承接济南、德州、聊城黄河两岸人流、物流的“桥头堡”，可以将济南、德州、聊城融入1小时经济圈，济南到聊城的距离拉近约60公里，从长清到聊城，也只需要40分钟就可以到达。要是以前走济南北大桥，行程在两个半小时左右。

　　记者王锋 摄

　　开车过桥超级爽，但是还有一个问题，也是市民们很关心的。那就是通车后，该桥如何收费?

　　大桥投资方上海建通投资有限公司相关负责人表示，大桥采用BOT模式，由上海建通投资有限公司注册成立的济南黄河长清大桥投资有限公司负责大桥项目的投资建设、运营、移交，运营期为25年。

　　济南黄河长清大桥投资有限公司相关负责人介绍，运营期内，将收取车辆通行费作为投资回报，收费标准按照投资成本计算确定。该负责人透露，关于大桥收费标准的申请已经递交相关部门，目前正在审批中，收费标准待定。

　　什么是BOT?

　　它的意思是“建设—经营—转让”，是基础设施投资、建设和经营的一种方式。政府首先和企业达成协议，允许公司在一定时期内筹集资金建设某一大型基础设施，建成后先由公司管理并经营该设施。这样可以吸引社会资金进入基础设施建设领域，既减轻了政府的财政压力，又不耽误基础设施建设。

　　（济南时报）