13日,记者从济南市交通委获悉,2019年青兰高速通车,济南将再添一条干线高速,该项目对完善全省乃至全国的骨架路网结构布局,加快山东中西部发展,拓展山东沿海港口经济腹地等具有重要意义。目前,青兰高速黄河大桥累计完成投资7.62亿元,占总量的85.1%。通车后,济南将再添一条跨河通道。

　　据悉,青兰高速项目在济南市境内全长约24.33公里,位于平阴县境内,双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时,估算投资32亿元,计划工期48个月。项目建成后,将为济南再添一条干线高速,对完善全省乃至全国的骨架路网结构布局,加快山东中西部发展,拓展山东沿海港口经济腹地等具有重要意义。同时,有利于解决平阴对接鲁西南有路无网的问题,进一步改善平阴县招商引资环境,为更好地向外推广玫瑰、阿胶两大特产提供更坚实的公路交通保障。

　　截至目前,青兰高速济南段累计完成投资约21.9亿元,其中路基工程完成98.7%,路面工程完成73.6%。黄河大桥累计完成7.62亿元,占总量的85.1%。

　　青兰高速黄河大桥总长3916米,主桥为双塔中央索面斜拉桥,主塔高140米,采用宝瓶形钢筋混凝土结构,主跨跨径430米,采用钢-混组合梁,是目前黄河上同类型桥梁中跨径最大的桥梁,设计标准为双向六车道高速公路,设计时速为120公里,是国高青兰线泰东高速公路控制性工程。

　　据悉,黄河大桥设两个主塔:46号主塔和47号主塔。10月8日,黄河大桥46号主塔成功封顶,12月4日,47号主塔封顶,标志着黄河大桥工程取得关键性进展。

　　2019年,青兰高速通车,济南将再添一条干线高速,也将再添一条跨河通道。

　　（生活日报首席记者 王健）