大众网·海报新闻济南9月4日讯“老公，咱那辆车就让爸开着吧！这辆宝沃BX5真心不错，咱买一辆呗？”

　　座驾丰田RAV4被老爸开去济南出差，过惯了“下楼上车、下车上楼”的生活，没有车开，日子着实不算好过。“懒癌”发作的我，在媳妇的推荐下决定租辆车暂时代步，没想到这一发就有些不可收拾。

　　在神州租车APP页面偶然看到宝沃汽车的宣传广告，SUV车型、有优惠，是我的菜！当时就做出决定，就是她了——宝沃BX5！

　　一、先说一下提车过程

　　到达自助提车点，根据提前收到的短信所提示的车牌号，第一时间找到了这辆金色霸气的宝沃BX5，如果将车比作恋人，这也许就是一见钟情的感觉吧！

　　在根据要求完成身份认证、驾照认证等流程，并完成租金预支付后，神州租车APP就出现了开锁用车页面，点击“开锁用车”，就在驾驶室工作台上看到了放有钥匙与行驶证的小袋子，自助取车so easy！接下来几天，这辆金色的宝沃BX5就属于我个人，当然最重要的是属于媳妇所有啦，因为我只是司机哈哈！

　　二、再说一下第一印象

　　印象：

　　刚刚已经说了，如果将汽车比作恋人，面对面时的观感至关重要，起码也得“两相宜”吧？而这辆金色的宝沃BX5，给我的感觉就是那种一见钟情，就SUV而言，个人更喜欢白色，对黑色、灰色、包括金色等其他颜色其实并不感冒，但就宝沃BX5这辆车而言，铂光金的外观，给人的感觉特别大气。

　　媳妇看到这辆车的第一眼：“这车也太霸气了，你这是租了辆豪车吧？”不管咋说，媳妇喜欢就好，哈哈！

　　外观：

　　宝沃BX5给人的第一感觉就是大气，直瀑式的栅格加上菱形车标，给予人一种豪车既视感，汽车侧身线条感同样很赞，无论是轮毂的造型还是腰线的坚挺都让人很满意。

　　值得特别说一下的是，这款车的尾部，不知道大家是否有同感，很多SUV车型，其尾部给人的感觉，仿佛在SUV底盘上趴了一辆小轿车，就像是两种车型强行叠加在一起，很不自然，但就宝沃BX5而言，这款车丝毫没有这种感觉。尾部设计虽然简约，但厚重感、力量感、层次感十足，辨识度很强。

　　三、接下来就是一些个人的用车感受

　　内饰：

　　在确定租这辆车之前，上网查了一下，宝沃是德系品牌。在打开车门的那一刻，这一论断再次坐实——很德系。在坐上去的一瞬间，直接感受到与丰田RAV4的区别，虽然这辆宝沃BX5价格比RAV4价格略低，但舒适度方面，却明显要略胜一筹。怎么说呢？就是感觉坐在沙发上，手和腿触碰到的地方都跟舒服，还带有腰部支撑调节功能，长时间驾驶丝毫不会感到腰部不适（不久前由市北区出发去往崂山景区一位朋友那里，由于堵车，全程驾驶了一个半小时，但并没有感觉到累）。

　　中控方面，各大主要功能按键一目了然，尤其是中间的悬浮式大屏，给人的感觉特别赞，无论是链接手机、还是收音机调节，可操作性都不错，美中不足的方面，跟手机面临的情况相似，容易沾指纹。

　　驾驶体验：

　　一键启动，这是目前很多车的标配了，暂时不需要说啥，先说说动力，这辆车是1.4T涡轮增压，虽然不是2.0T，但驾驶体验确实不错，在市区驾驶，整体感觉动力非常充沛，起步加速快，没有顿挫感，看网上说这车百公里加速10秒左右，虽然没有在高速体验，但就在跨海大桥高架路限速80迈的体验而言，此言应该不虚。

　　说一下油耗，取车时留意了一下，已行驶里程为10204公里（油箱是满的），还车时，看了一下里程，是10308公里（加满油后还车），这几天共行驶了104公里。在用车过程中，特意调出了百公里油耗数据，为8.7升，对车并没有太深度的研究，就1.4T涡轮增压而言，这个油耗应该还算正常吧？我的RAV4，2.0自吸耗油平均为百公里8.5升油，总体而言，相差不大。

　　再就是噪音和减震方面，这是这辆车给我的最大惊喜。相比较家中的RAV4，宝沃BX5在这方面给我的感觉简直太赞了，最初是无意中路过地下车库的减速带，直到过去后，才察觉到刚刚过减速带了，丝毫没有颠簸感，这应该是得益于其底盘后悬架采用了多连杆式独立悬架，前悬架为麦弗逊式独立悬架。

　　然后是降噪，之前开自家车，尤其是在高速路上，总感觉车内噪音很大，收音机音量需要调到较高程度才能听清，而宝沃这款车，而没有这个问题。

　　空间体验：

　　除了驾驶室给人的舒适体验，空间方面，宝沃BX5确实宽敞，尤其是后排座位，媳妇做进去伸手、盘腿都完全没有束缚感，在搭配全景天窗，丝毫没有压抑感，可以说，这款车的大空间是最吸引我亮点之一。

　　总体来说，按照官方说法，这款车就是宽跑式调校、稳定的独立悬架、可靠的1.4T发动机、精准的智能操控辅助系统。真心被圈粉了，媳妇都不想去还车啦！