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　　生活日报4月23日讯　（记者　左庆）火车提速对铁路基础设施
的质量有了更高的要求，为给火车提速保驾护航，从今天11：50起津
沪线要道上济南曹家圈黄河铁路大桥上的924根旧枕木开始更换，施
工首日的两个小时里济南工务段共更换旧枕木294根。
　　今天11：50，济南曹家圈黄河铁路大桥上早已准备就绪的济南工
务段140余名施工人员准时开工，由于该桥梁是津沪线的必经要道，
根据列车运行时间调整，确定今天施工时间仅有两个小时，即上午11
点50分到13点50分。在施工现场记者看到140多名施工人员分成大小
不等的几个小组，分工明确：取出道钉，拔出勾螺栓，卸下护木和护
轨，然后垫高铁轨，抽走旧枕木，放进新枕木……在“一二、一二”
的号子声中，工人们干得是有条不紊。垫上胶垫、钻出钉孔，拧紧勾
螺栓，安上护木……放下铁轨，一气呵成。到下午1点50分，两个小
时共更换枕木294根。
　　据了解，该铁路桥是津沪线上最长的铁路桥，全长5700米。随着
火车提速对基础设施要求的提高，济南工务段决定提前更换将于2004
年底到期的924根旧枕木。余下的旧枕木将通过协调列车运行时间后
分次予以更换。　　　　　　　（左庆）

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