烈日下的钢筋工作者
工人扛着钢筋的背影 （陈帆 摄）
高温下，工人们在电焊作业
30多度的天气，郜师傅正在视察桥梁的工程
为了修路修桥，工人们满手油污已成为常态（陈帆 摄）
一个水壶、一个手套，就是工人们每天修路的装备 （陈帆 摄）
大众网日照7月28日讯（记者 牟泳锟）连日来的持续高温，日照已经进入“烧烤”模式，炎炎烈日烤着空无避物的道路和桥梁，公路上的层层热浪像是在告诉人们天气到底有多热，而在日照潮石公路的卞庄中桥工程现场，路桥工人们早已习惯了夏日的高温，衣服湿了又干，干了又湿，在下巴尖汇成汗珠滴洒在被太阳炙烤的土地上，“嗞”地一声消失无影。
27日下午，大众网记者来到日照潮石公路的卞庄中桥的项目指挥部，记者在现场看到工人们正干得热火朝天，一个个脸色黢黑，脸上豆大的汗珠不停地流下，工人们用随身携带的毛巾一擦，又继续开始了工作，“今年的天气还算可以，往年最热的时候都要35℃以上，那才叫烤人，身上的毛巾拧出来的水都是热的，每个人必须准备一个大水壶，要不水根本就不够喝的。”正在拧钢筋的师傅告诉记者，我们已经习惯了这样的天气，看着别人走在我们铺设的道路上，其实有时候做完挺有成就感的。
郜启印是潮石路项目部的副经理，曾经为同三高速、济青南线、滨海南路等公路的顺利通车做了不可磨灭的贡献，当记者见到他时，汗水已经湿透了郜师傅的上衣，交谈中，记者了解到，连日来，郜师傅和工友们在高温中作业已经成为常态，每天不仅头顶烈日，脚下也是热气不断往上冒，加上是道路施工，现场到处都是灰，一天下来，身上是又脏又臭。“我每天在潮石路要巡视8公里左右，有时步行有时开车，为了完成工期，每天加班加点都是常态，而且由于沥青的特殊性，夏天是铺路的最好时候，所以越是炎热，对我们来说越是工作的好时候。”郜师傅一边擦拭额头的汗水一边告诉记者，现在在修桥的工程还算好一些，要是沥青路面一般都是150℃—160℃，一周损坏一双鞋都是常事。
郜师傅和现场作业的工人们除了要忍耐高温天气，还要注意防止钢筋的擦伤。在桥上，钢筋密密麻麻相连，密度相当高，有时因为午后太阳毒辣会导致眩晕，稍不留神就会擦伤，所以，尽管天气酷热，郜师傅还是要穿上较厚、耐磨的长衣进行作业，防止刮伤。
记者了解到，为了避开午间高温时段，工人们每天从早上5点多就开始工作，一直工作到上午11点，下午的施工经常在晚间进行，因为这些天赶工期的缘故，工人时常需要加班工作，常工作到深夜才休息。
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责任编辑：张丽华
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