城市停车咋这么难
提升停车理念，增加车位供应是当务之急

    ●停车“一位难求”，让“有车族”大费脑筋。

    ●停车系统应为城市交通系统的重要组成部分。

    ●应鼓励社会资本投资停车场，千方百计增加停车泊位。

    停车到底有多难

    “为了找个车位，我绕着省立医院转了一圈又一圈，刚在医院北门路南停稳，还没下车就被一个小伙子撞上了！”6月1日，济南某清洁能源有限公司总经理王占坡说：“我狠摁喇叭他也没听见，眼看着往我车上倒。”

    前不久，王先生喜得千金，妻子在省立医院妇产科住院，他天天开车送饭照顾。然而，停车“一位难求”，让他大费脑筋。医院四周都没有宽松的停车区，北门、南门所在的东西方向道路上，本来就不宽的路面两边都停满了车。医院内部能停车的地方也都被占着，东门南侧的停车场，保安经常用栅栏挡住入口，上面写着“车位已满”。唯一的立体车库，位于南门的东侧，只供单位职工使用。

    “ 停车难” 让“ 有车族” 本来便捷舒适的生活追求，成了沮丧、无趣和叹息。王占坡说：“去商场的时候，开车反而成了累赘，光找车位就不知道要花多少时间，还不如打车！”在省委某部门工作的虞女士，买车后的起床时间，比以前乘公交的时候还早，因为“去晚了就找不到停车的地方了”，一次在机关大院里“加塞儿”，还不小心把同事的车给刮了。

    其实，生活在城市里的人们，无论停车多么难，都不再感到惊奇。除了医院，还有银行、学校、车站、商场、饭店、宾馆、机关、写字楼、居民区等等，普遍存在这个问题。对此，城市管理者甚至说：“行车、停车两难是城市的癌症！”停车难的问题，已经到了非解决不可的程度。

    车位到底缺多少

    “叶子的归宿是大地，水的归宿是大海，云的归宿是天空，在拥挤不堪的城市里，哪里才是汽车的归宿？车位！”一家停车设备生产企业的广告语这样说。 确实如此，流动的汽车，总有停下来的时候。

    然而，车位正在成为城市里最为稀缺的资源。截至去年底，济南市城区各类停车泊位总数为 30739 个，每百辆机动车停车泊位 6.7个。而济南开展“畅通工程”建设，目标是“每百辆汽车停车泊位至少 20 个”。两相比较，差距甚大，意味着还要增加将近两倍的车位。

    “ 停不好” 也会导致“ 行不好”。 济南机动车保有量超过 100 万辆，小型车达到 46万辆，市区59条道路因停车影响交通。大量机动车停放道路两侧，挤占了有限的通行空间，造成堵车、通行缓慢。尽管如此，许多市民还抱怨路边停车带太少。 王占坡说：“ 经六路路面那么宽，为什么不多设停车带？每次去建行取钱都提心吊胆，担心挨罚。”