和全国许多大中城市一样，郑州也面临着交通拥堵的现状
郑州金水区政府司机杨勇最近很“清闲”。
此前，他开单位的车，每晚十点前很少能回家，夫妻间为此常争吵。如今，他不但能按时下班，而且每周还有一天不用出车。此外，他最近开始坐公交车上下班，不再把公务车开回家了。
金水区政府近期规定，下班后所有公务车全部入库封存；机关公职人员，一周内必须有一天步行或坐公交车、骑自行车上班。
郑州市其他市直机关与金水区政府一样，近期纷纷出台类似政策。另外，郑州近2000名机关干部被要求上街调查拥堵现状，上万名志愿者每天在各路口宣传文明出行。
当地人士称，郑州正在掀起“全民治堵”运动。
“这是连维良书记上任的第一把火。”8月4日，郑州市治堵办一相关负责人介绍，新任市委书记上任一个月内，已有数名官员因交通违章被处理，其中包括管城区一名区长助理。
新书记遇“下马威”
连维良是7月13日从洛阳调任郑州的。6天后，一场暴雨给这名新书记来了个“下马威”。
7月19日早上8时许，下了一夜的大雨停了。连维良原定上午9点召集数十个部门在市委开会，他要调研交通拥堵问题。
参会的郑州市交通局一干部回忆，他早上7点接到通知，要他8点半赶到市委。听说是新书记主持会议，他赶紧出门。
但他发现马路上全是水，最深处能漫过小腿。汽车全都停滞不前。花了一个多小时，他才“抢”到出租车，随后堵在路上，40多分钟只前行了200多米。
上午9时，这名干部还在路上。跟他一样遭遇的参会者有一大半。
由于多数参会人员被堵在路上，连维良取消会议，直接带着领导班子上街查看路况。
这次大雨，导致郑州全市交通瘫痪半天。当天，郑州市委、市政府向市民公开道歉。
“这是连书记对郑州交通拥堵状况的第一次直观认识。”8月3日，郑州市委办公室一贾姓工作人员说。
据了解，郑州市交通拥堵由来已久。十年来，“郑州郑州，天天挖沟”的顺口溜，一直在民间流传。
“郑州交通正处在阵痛期。”8月2日，郑州市公安局副局长、交警支队支队长常志军说，影响交通的，除车多路少的供需矛盾、停车位供给问题外，城建工程已成最突出问题。
近两年来，郑州又因修建地铁和快速公交车道等市政工程，加剧了拥堵程度。
