【解说】10月14日晚，第二届联合国全球可持续交通大会在北京开幕，联合国秘书长古特雷斯在致辞时表示，要加快所有交通工具脱碳，推动实现2050年净零排放的目标。

　　【解说】古特雷斯指出，新冠疫情令各国经济进入紧致，全球道路交通活动减少一半，虽然这使得交通事故减少，空气质量改善，温室气体排放迅速下降，但是这些暂时的进展并没有持续下去。

　　【同期】联合国秘书长 古特雷斯

　　与6年前我们就气候与海洋生物多样性方面的可持续发展目标达成协议的时候相比，我们距离实现这些目标更遥远了，我们已非常接近在巴黎商定的1.5℃这个上限，在气候、自然和污染方面采取行动的大门正在关闭。

　　【解说】古特雷斯说，交通运输占全球温室气体排放的1/4以上，加快可持续交通建设，促使所有交通工具脱碳，才能推动实现2050年净零排放的目标。

　　【同期】联合国秘书长 古特雷斯

　　需要完成的重点任务显而易见，主要制造业国家到2035年逐步停止生产内燃机车辆，要求发展中国家到2040年做到这一点，零排放船舶必须成为默认的选择，到2030年的时候投入市场，从而到2050年实现航运业零排放。企业现在就必须开始使用可持续的航空燃料，从而到2050年的时候，将每位乘客的碳排放量减少65%，所有利益相关方都能发挥作用，包括个人改变出行习惯，也包括企业彻底改变碳足迹。

　　【解说】古特雷斯指出，公交服务应成为城市交通的基础服务，我们不仅要让公共交通更加便捷，还应加强交通运输系统应对灾害的能力，提升可持续性。

　　【同期】联合国秘书长 古特雷斯

　　许多现有的基础设施，包括港口和公交设施都很容易受到极端气候事件的影响，而此类事件的频率和严重程度都在日益增高，我们需要改进风险分析和灾难规划，同时还要增加解决办法，提供更多气候适应资金，对于在可持续能抗灾的交通运输系统方面进行投资具有至关重要的作用。

　　【解说】在2009年哥本哈根气候大会上，发达国家曾承诺在2020年之前，每年向发展中国家提供至少1000亿美元资金，帮助后者应对气候变化挑战。古特雷斯指出，这一目标低估了实际需求，即便如此，仍远未实现。

　　【同期】联合国秘书长 古特雷斯

　　我再次呼吁将所有气候资金的一半用于适应气候变化，我们必须要将公共和私人的资源用于建设发展中国家的可持续基础设施，以推动摆脱疫情实现复苏，同时在实现各项可持续发展目标方面加快进展。

　　【解说】他强调，未来9年全球必须转向使用可再生能源，而可持续交通是这一转变的核心所在，本次大会将是一个重要机会，激励所有人为建设可持续交通运输系统采取行动。