据新华社报道，美国海岸警卫队22日说，此前在考察“泰坦尼克”号邮轮残骸途中失踪的美国深海潜水器已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。当地时间22日，运营“泰坦”号观光潜水器的“海洋之门”公司联合创始人在接受英国广播公司采访时表示，“泰坦”号潜水器内的5人应该已经全部遇难。

　　据报道，遇难的乘员中包括了涉事潜水器的运营商斯托克顿·拉什，而他的妻子则是“泰坦尼克”号知名遇难者的后人。

　　美国海岸警卫队发现外部结构残骸

　　当地时间22日下午，美国海岸警卫队就“泰坦”号失联潜水器的搜救情况举行发布会。

　　美国海岸警卫队确认，此前在搜索区域发现的残骸来自失联潜水器的船体外部结构，由一台远程操作的潜水器在海底搜索中发现，残骸与船舱发生压力内爆的灾难性情况相符。在场的专家表示，潜水器可能在失联的那一刻就已经发生了爆炸。

　　海岸警卫队表示，他们将继续进行进一步的调查和搜索，但不会再有更新情况的发布会。针对事故调查由何方主持参与这一问题，尚无明确信息。

　　这艘失联的载人潜水器在当地时间18日下潜，入水约1小时45分后失联，潜水器上载有5人，包括一名船员以及参与观光的商人和探险家。组织参观的“海洋之门”公司首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什就在这艘失联的潜水器上。

　　据悉，一旦潜水器动力系统停止工作，潜水器内将处于零度以下的低温状态。此前探险专家已表示，失联人员生还概率已非常渺茫。

　　距泰坦尼克号500米处发现残骸

　　这次考察活动由美国海洋之门勘探公司组织。该公司的“泰坦”号深潜器18日在马萨诸塞州科德角以东约1450公里的海域下潜，出发约1小时45分钟后失联。美国、加拿大等国的飞机和舰船连日来在北大西洋海域展开大规模搜救行动。

　　美国海岸警卫队官员22日在新闻发布会上说，海底环境极为恶劣复杂，搜救人员使用遥控探测器在距离“泰坦尼克”号残骸不远的海底发现5块深潜器的破碎部件，这些碎片与深潜器发生灾难性爆炸的迹象相吻合。目前尚难以确定深潜器发生爆炸的时间。

　　海洋之门勘探公司当天发表声明确认深潜器乘员不幸遇难。5名死者分别为海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼、法国探险家保罗-亨利·纳尔若莱。

　　另据美国海岸警卫队说，在海底发现的“泰坦”号深潜器尾椎距离“泰坦尼克”号残骸不足500米。没有迹象显示“泰坦”号深潜器曾与“泰坦尼克”号残骸发生过碰撞。此外，搜救人员之前探测到的“水下噪音”与“泰坦”号深潜器残骸无关。

　　什么是内爆？

　　什么是内爆？据科普中国，如果在一个易拉罐里注入少量水并加热至沸腾，迅速地将罐子倒置过来，头朝下插到水里。当罐子被倒置放入冷水中时，水蒸气冷凝回到了水中，液态下的水分子比气态下离得更近，因此在罐子里腾出了更多的空间，罐壁内侧受力大大减小，但罐壁外侧的大气压并没改变，压力差使罐子发生了内爆。

　　据海外网稍早前援引《每日邮报》6月21日报道，澳大利亚一名工程师表示，失踪的潜艇可能会“像锡罐一样发生坍塌”。这名工程师参与建造了这艘“泰坦尼克”号残骸观光潜艇。

　　工程师罗恩·阿鲁姆说，潜艇内部的温度将低至2摄氏度，氧气的含量会很低，船体可能会在巨大的水下压力下发生坍塌，“如果船体坍塌，那将是灾难性的。那将是最坏的情况。”

　　阿鲁姆表示：“耐压外壳就像一个几何形状，当它们是球体或圆柱体时，它们本身就很坚固，但一旦它们脱离了圆形，会像锡罐一样垮掉。”

　　据央视新闻，当地时间21日，海上技术学会载人水下航行器委员会主席威尔·科宁在接受采访时证实，“海洋之门”公司始终拒绝让“泰坦”号接受第三方的专业认证，他本人在5年前还曾为此致信“海洋之门”的创始人，业界普遍对这一潜水器的可靠性感到担忧。

海洋之门探险公司首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什。图源：视觉中国

　　5名遇难者分别是谁？

　　据南方都市报，这艘潜水器的5名船员中，亿万富翁冒险家、住在阿拉伯联合酋长国迪拜的英国商人哈米什·哈丁是潜水器上的任务专家之一。

　　哈丁拥有三项吉尼斯世界纪录，其中包括“全海洋深度潜行”持续时间最长。2021年3月，他和海洋探险家维克多·韦斯科沃潜入马里亚纳海沟的最低深度。2022年6月，他曾乘坐世界首富、亚马逊创始人杰夫·贝索斯的蓝色起源公司新谢泼德火箭进入太空。

　　5名船员中有一位现年48岁的巴基斯坦裔英国富商沙赫扎达和他19岁的儿子苏莱曼。沙赫扎达所属的达伍德家族是巴基斯坦最富有的家族之一，与英国有着密切的联系。

　　除哈丁、沙赫扎达父子之外，还有法国海军老兵纳格莱特，他被称为“泰坦尼克号先生”，曾于1987年主导了对泰坦尼克号的首次打捞探险。三十五年来，他参与了数次泰坦尼克号残骸的考察，并进行了数百小时的观测。

　　以及这艘失踪潜水艇所属的OceanGate的创始人兼首席执行官拉什，该公司已成功在太平洋、大西洋和墨西哥湾完成了超过14次探险和超过200次潜水任务。

　　该公司曾被警告无法载客深潜

　　据环球网消息，电影《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆在22日接受采访时，谈论了“泰坦”号潜水器的悲剧，称这起事故与“泰坦尼克”号沉船相似，令人震惊。

　　报道称，卡梅隆在采访中表示，他“对‘泰坦’号潜水器的遭遇与‘泰坦尼克’号邮轮沉船悲剧的相似性感到震惊”。他提到，深潜工程行业的一些尖端人员曾经警告过这个深海潜水器运营公司，说他们所做的太具有实验性了，无法搭载乘客，需要认证等等，而“泰坦尼克”号的船长事发前一再被警告船前有冰山，但他还是在一个没有月光的夜晚全速驶入那片海域，结果导致许多人丧生。

　　卡梅隆说，“我认为这是令人震惊的，它真的很不现实。”

　　报道还称，卡梅隆说，作为潜水器上乘客之一，他的朋友保罗-亨利·纳尔格莱特的死让他“无法接受”。报道称，除纳尔格莱特外，还有海洋之门勘探公司首席执行官斯托克顿·拉什、英国探险家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英国双重国籍的商人沙赫扎达·达乌德及其儿子苏莱曼也因“泰坦”号潜水器事故遇难。

　　报道介绍，卡梅隆本人曾33次潜入沉船，不仅拍摄了奥斯卡获奖影片《泰坦尼克号》，还拍摄了纪录片《深渊的幽灵》。他称自己“在船上待的时间比当年船长待的时间还长”。

　　（海报新闻编辑 陈凤祁 综合新华网、央视网、环球时报、科普中国等）